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Cémentation et nitruration

Du carbone ou de l'azote diffusé dans la surface

La cémentation ne durcit que la peau extérieure d'une pièce en acier, tandis que l'intérieur reste tenace. Des atomes de carbone (cémentation) ou d'azote (nitruration) sont imprégnés dans la surface dans un four chaud. Les dents d'engrenages, les arbres à cames et les vilebrequins ont besoin exactement de cela : une peau qui résiste à l'usure sur un cœur qui ne se fissure pas.

Cémentation et nitruration : une vraie photo
Photo : 吉岡正三、加藤, Public domain, via Wikimedia Commons
Le carbone ou l'azote imprègne la surface et forme une peau dure sur un cœur tenaceDeux voies côte à côte (schéma ; épaisseur de couche exagérée)Cémentationcarbone, à environ 900–950 °Cgaz riche en carbone autour de la pièce123trempe à l'huile,puis revenirNitrurationazote, à environ 500–570 °Cgaz ammoniac ou plasma autour de la pièce123pas de trempe : refroidit lentement,il se déforme à peine4Coupe à travers la surface ensuitecouche dure, environ 0,5–2 mmcœur tenacecouche dure mince, environ 0,1–0,6 mmcœur tenacecémenténitruréPièce en acier (plus sombre = couche dure)Atomes de carbone ou d'azoteFourChaleur
Cémentation et nitruration côte à côte, avec la couche dure obtenueLes deux vignettes partagent les numéros cerclés 1 à 3 ; le numéro 4 est la vue en coupe de la surface finie.

Comment ça marche

  1. Charger les pièces dans le four. Les pièces propres vont dans un four étanche rempli d'un gaz riche en carbone (cémentation, typiquement environ 900–950 °C) ou de gaz ammoniac ou de plasma (nitruration, typiquement environ 500–570 °C). Les zones qui doivent rester tendres sont masquées, par exemple par un dépôt de cuivre ou une pâte.

  2. Laisser les atomes diffuser. Les atomes de carbone ou d'azote entrent dans la surface et progressent vers l'intérieur par diffusion (des atomes qui s'insinuent lentement dans le métal). Plus le maintien est long, plus la couche (la peau durcie) est profonde, typiquement sur plusieurs heures.

  3. Terminer le cycle. Les pièces cémentées sont trempées à l'huile puis revenues, comme dans la leçon 12.1, pour que la peau riche en carbone devienne très dure. Les pièces nitrurées sont déjà dures et refroidissent simplement lentement, donc elles se déforment à peine.

  4. Contrôler la couche. Une éprouvette est découpée, polie et mesurée en dureté de la surface vers l'intérieur pour confirmer la profondeur de couche.

Chiffres clés

Matériaux
Cémentation : aciers à bas carbone ; nitruration : aciers alliés au chrome, au molybdène ou à l'aluminium, aciers à outils, certains aciers inoxydables
Pièces typiques
Engrenages, arbres à cames, vilebrequins, bagues de roulements, axes, pièces de moules d'injection, vis d'extrusion
Taille de pièce
Des petits axes aux grands engrenages de plus d'un mètre de diamètre, limités par le four
Précision
La cémentation déforme légèrement les pièces, donc les faces importantes sont souvent rectifiées ensuite ; la nitruration garde les cotes à quelques centièmes de millimètre près
État de surface
Les pièces cémentées sont souvent sombres et demandent un nettoyage ou une rectification ; les pièces nitrurées sont d'un gris mat
Taille de série adaptée
Lots de centaines à milliers de pièces par charge de four
Coût d'outillage et de machine
Fours industriels d'environ une centaine de milliers à des millions de dollars ; la plupart des entreprises envoient leurs pièces à des ateliers spécialisés de traitement thermique
Vitesse
Cémentation : plusieurs heures par charge ; nitruration : souvent 10–60 heures ou plus, selon la profondeur de couche

Atouts et limites

Atouts

  • Peau très dure et résistante à l'usure sur un cœur tenace qui résiste aux chocs
  • Augmente la résistance à la fatigue, donc les pièces durent plus longtemps sous des charges répétées
  • La nitruration n'a pas besoin de trempe, donc la déformation est minimale
  • De nombreuses pièces traitées à la fois dans une même charge de four

Limites

  • La couche est mince ; un dommage profond ou une forte rectification peut l'enlever
  • La cémentation suivie d'une trempe peut gauchir les pièces
  • La nitruration est lente et ne convient qu'à certains aciers alliés
  • Fours spécialisés et contrôle des gaz ; généralement sous-traité

Où on l'utilise

  • AutomobileEngrenages de boîtes de vitesses, arbres à cames, vilebrequins, axes de pistons
  • AéronautiqueEngrenages de transmission, roulements, pièces de train d'atterrissage
  • OutillagePièces de moules d'injection, filières d'extrusion, vis d'extrudeuses de plastique
  • Machines industriellesEngrenages, arbres, pièces de chaînes, composants hydrauliques
  • Armes à feuGlissières et canons, souvent nitrurés en bain de sel

Comment le reconnaître

  • Surfaces d'un gris mat ou noires sur les engrenages et les arbres, avec des portées de roulements rectifiées.
  • Une lime glisse sur la surface, même si la pièce peut plier plutôt que casser.
  • Sur un échantillon coupé et attaqué, un liseré plus sombre ou plus clair, de profondeur uniforme, autour du bord.

À comparer avec

À regarder

Artisan Makes · Une explication simple, puis la cémentation en atelier

THE FACILITY · Cémentation en caisse, trempe et test à la lime avant et après

ION HEAT · En quoi les deux méthodes de nitruration diffèrent

Ionitech Ltd. · Des pièces incandescentes dans une chambre de nitruration plasma

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À retenir

  • La cémentation met une peau dure sur un cœur tenace.
  • La cémentation ajoute du carbone à haute température, puis trempe ; la nitruration ajoute de l'azote à plus basse température, sans trempe.
  • Parfait pour les engrenages et les arbres qui doivent résister à la fois à l'usure et aux chocs.

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