शॉट पीनिंग
सतह पर नन्ही गेंदों की चोट से उसे दबी हुई अवस्था में छोड़ा जाता है
शॉट पीनिंग धातु की सतह पर लाखों नन्ही गेंदों की बौछार करती है, जिनमें से हर एक छोटा गड्ढा छोड़ती है। मिलकर ये गड्ढे बाहरी परत को दबा हुआ (कम्प्रेशन में) छोड़ देते हैं, जिससे फ़ैटीग दरारों का शुरू होना और बढ़ना बहुत मुश्किल हो जाता है। कार की स्प्रिंग, गियर और जेट-इंजन के पार्ट इसी वजह से कहीं ज़्यादा चलते हैं।
यह कैसे काम करती है
सतह पर शॉट की बौछार करें। शॉट (स्टील, काँच या सिरेमिक की छोटी गोल गेंदें, आमतौर पर मिलीमीटर के कुछ दसवें हिस्से से लगभग 1 mm तक) संपीड़ित हवा से दागा जाता है या घूमते पहिये से फेंका जाता है। जिन हिस्सों को अछूता रहना है उन्हें मास्क किया जाता है।
हर गेंद सतह में गड्ढा बनाती है। टकराने पर गेंद धातु को एक ओर धकेलती है, छोटे हथौड़े के वार की तरह सतह की पतली परत को बगल में खींचती है।
परत दबी हुई रह जाती है। नीचे की न खिंची धातु खिंची हुई परत को पीछे थामे रखती है, और उसे आमतौर पर मिलीमीटर के कुछ दसवें हिस्से की गहराई तक कम्प्रेशन में छोड़ देती है। फ़ैटीग दरारों (बार-बार के भार में धीरे-धीरे बढ़ने वाली दरारों) को खुलने के लिए तनाव चाहिए, इसलिए वहाँ उन्हें शुरू होने में कठिनाई होती है।
तीव्रता और कवरेज जाँचें। Almen स्ट्रिप (पतली मानक स्टील पट्टी) पार्ट के साथ पीन की जाती है; वह कितनी मुड़ती है, यह पीनिंग की तीव्रता नापता है। निरीक्षक कवरेज भी जाँचते हैं, यानी गड्ढों से ढकी सतह का हिस्सा, आमतौर पर 100 % या ज़्यादा।
मुख्य तथ्य
- सामग्री
- स्टील, एल्युमिनियम और टाइटेनियम मिश्रधातुएँ, निकेल सुपरएलॉय; कास्ट स्टील, कटे तार, काँच या सिरेमिक का शॉट
- आम पार्ट
- स्प्रिंग, गियर, क्रैंकशाफ़्ट, कनेक्टिंग रॉड, टर्बाइन ब्लेड और डिस्क, लैंडिंग गियर, वेल्ड के जोड़
- पार्ट का आकार
- छोटी स्प्रिंगों से विमान की विंग की खाल तक, मशीन या रोबोट की पहुँच से सीमित
- सटीकता
- आकार लगभग नहीं बदलता; पतले पार्ट थोड़े मुड़ सकते हैं, जिसका पीन फ़ॉर्मिंग जानबूझकर उपयोग करती है
- सतह की फ़िनिश
- समान रूप से गड्ढेदार और मैट, पहले से थोड़ी खुरदरी
- किस बैच साइज़ के लिए उपयुक्त
- विमानन के इकलौते पार्ट से ऑटोमैटिक लाइनों पर लाखों स्प्रिंगों तक
- टूलिंग और मशीन की लागत
- कैबिनेट दसियों हज़ार डॉलर से; रोबोटिक, कंप्यूटर-नियंत्रित सेल सैकड़ों हज़ार या उससे अधिक तक
- गति
- आकार और ज़रूरी कवरेज के अनुसार प्रति पार्ट सेकंड से मिनट
ताक़तें और सीमाएँ
खूबियाँ
- स्प्रिंग और गियर की फ़ैटीग उम्र अक्सर कई गुना लंबी
- पार्ट का डिज़ाइन बदलने की तुलना में सस्ती और तेज़
- स्ट्रेस-कोरोज़न क्रैकिंग से भी लड़ती है
- तैयार पार्ट पर काम करती है, वेल्ड समेत
सीमाएँ
- अगर सतह बाद में घिस दी जाए या बहुत ज़्यादा गर्म हो जाए तो फ़ायदा चला जाता है
- सतह थोड़ी खुरदरी और मैट हो जाती है
- पतले या नाज़ुक पार्ट बिगड़ सकते हैं
- भरोसेमंद नतीजे के लिए सावधान नियंत्रण (तीव्रता, कवरेज) चाहिए
कहाँ इस्तेमाल होती है
- ऑटोमोटिवसस्पेंशन की कुंडलित स्प्रिंग, लीफ़ स्प्रिंग, गियर, क्रैंकशाफ़्ट, कनेक्टिंग रॉड
- एयरोस्पेसलैंडिंग गियर, टर्बाइन ब्लेड और डिस्क, विंग की खाल (पीन फ़ॉर्मिंग)
- ऊर्जाटर्बाइन के पार्ट, वेल्ड किए पाइप और प्रेशर वेसल
- उद्योगगियर, शाफ़्ट, ड्रिल रॉड, वेल्ड की संरचनाएँ
- चिकित्साकुछ ऑर्थोपेडिक इम्प्लांट
इसे कैसे पहचानें
- अनगिनत नन्हे, एक-दूसरे पर चढ़ते गड्ढों से बनी एकसमान, सैटिन-मैट सतह।
- अक्सर कुंडलित स्प्रिंग, गियर की जड़ों और कनेक्टिंग रॉड पर दिखती है, आमतौर पर पेंट के नीचे।
- तीखे किनारे थोड़े गोल दिखते हैं, और सतह हल्की खुरदरी लगती है।
तुलना करें
देखें
Vapor Honing Technologies · पीनिंग और उसके उपयोगों की शुरुआती लोगों के लिए व्याख्या
Curtiss-Wright Corporation · उद्योग में तीव्रता और कवरेज को कैसे नियंत्रित किया जाता है
Newcomb Spring · उत्पादन में पीन की जाती स्प्रिंगें
FerroECOBlast · जेट-इंजन के पार्ट पीन करते रोबोट
असली तस्वीरें देखें
- Wikipedia: Shot peening — सिद्धांत, शॉट के प्रकार, Almen स्ट्रिप, कवरेज और उपयोग
- Wikimedia Commons फ़ोटो खोज
याद रखें
- शॉट पीनिंग नन्ही गेंदों से सतह में गड्ढे बनाती है और परत को दबी हुई छोड़ देती है।
- दबी हुई परत फ़ैटीग दरारों को शुरू होने और बढ़ने से रोकती है।
- यह गुण बदलती है, आकार नहीं, और इसकी जाँच Almen स्ट्रिप से होती है।
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