कंपोज़िट
कंपोज़िट मज़बूत रेशों (काँच, कार्बन या अरामिड) को ऐसे रेज़िन के साथ जोड़ते हैं जो उन्हें जगह पर थामे रखता है और कठोर हो जाता है। इस अध्याय की चार प्रक्रियाएँ इसमें भिन्न हैं कि रेशे कैसे रखे जाते हैं और रेज़िन उन तक कैसे पहुँचता है। हर प्रक्रिया सामग्री और पुर्ज़ा एक साथ बनाती है।
मुख्य विचार
रेशे भार उठाते हैं; रेज़िन उन्हें स्थिति में रखता है, उनके बीच भार बाँटता है और उनकी रक्षा करता है। प्रबलित कंक्रीट के बारे में सोचें: स्टील की छड़ें खिंचाव सहती हैं, कंक्रीट उन्हें ठीक जगह पर थामे रखता है। कंपोज़िट केवल उन्हीं दिशाओं में मज़बूत होता है जिनमें उसके रेशे जाते हैं, इसलिए यहाँ की हर प्रक्रिया असल में रेशे वहाँ बिछाने की है जहाँ बल जाएँगे। हर विधि दो चुनावों से आकार लेती है: रेशा जो पहले से रेज़िन में भीगा आता है (प्रीप्रेग) या सूखा रेशा जो बाद में तरल रेज़िन से भिगोया जाता है; और एक तरफ़ फ़िनिश वाला खुला मोल्ड या दो तरफ़ वाला बंद मोल्ड।
इस अध्याय की 4 प्रक्रियाएँ
10.1लेअप और ऑटोक्लेव क्योरिंगप्रीप्रेग की परतें साँचे पर जमाई जाती हैं, वैक्यूम बैग में बंद की जाती हैं और गर्मी व दबाव में क्योर की जाती हैंपाठ खोलें
10.2रेज़िन ट्रांसफ़र मोल्डिंग और इन्फ़्यूज़नमोल्ड में सूखा रेशा; तरल रेज़िन धकेला जाता है (RTM) या वैक्यूम से खींचा जाता है (इन्फ़्यूज़न)पाठ खोलें
10.3पल्ट्रूज़नरेज़िन और गर्म डाई से लगातार खींचे जाते रेशे, बिना रुकेपाठ खोलें
10.4फ़िलामेंट वाइंडिंगरेज़िन से भीगा फ़ाइबर घूमते मैंड्रल पर लपेटा जाता हैपाठ खोलेंआमने-सामने
| प्रक्रिया | एक पंक्ति में | सबसे उपयुक्त | बैच साइज़ | सटीकता |
|---|---|---|---|---|
| 10.1लेअप और ऑटोक्लेव क्योरिंग | प्रीप्रेग की परतें साँचे पर जमाई जाती हैं, वैक्यूम बैग में बंद की जाती हैं और गर्मी व दबाव में क्योर की जाती हैं | सबसे हल्के, सबसे मज़बूत खोल: विमान, रेसिंग कारें | एक-एक नग से साल में कुछ हज़ार तक | आकार पर लगभग ±0.2–0.5 mm |
| 10.2रेज़िन ट्रांसफ़र मोल्डिंग और इन्फ़्यूज़न | मोल्ड में सूखा रेशा; तरल रेज़िन धकेला जाता है (RTM) या वैक्यूम से खींचा जाता है (इन्फ़्यूज़न) | कार के पुर्ज़े (RTM); हल और पवन ब्लेड (इन्फ़्यूज़न) | एक-एक नग (इन्फ़्यूज़न) से दसियों हज़ार तक (RTM) | RTM लगभग ±0.2–0.5 mm; इन्फ़्यूज़न में एक सतह सटीक |
| 10.3पल्ट्रूज़न | रेज़िन और गर्म डाई से लगातार खींचे जाते रेशे, बिना रुके | सीधे प्रोफ़ाइल: बीम, छड़ें, ग्रेटिंग | एक प्रोफ़ाइल के किलोमीटर | काट पर लगभग ±0.2–0.5 mm |
| 10.4फ़िलामेंट वाइंडिंग | रेज़िन से भीगा फ़ाइबर घूमते मैंड्रल पर लपेटा जाता है | पाइप, टैंक, दबाव पात्र, शाफ़्ट | एक-एक नग से साल में दसियों हज़ार तक | भीतर से मैंड्रल जितना सटीक |
इस परिवार में कैसे चुनें
- गोल और खोखले, ख़ासकर दबाव में (टैंक, पाइप): फ़िलामेंट वाइंडिंग।
- एक ही काट वाले लंबे और सीधे: पल्ट्रूज़न।
- हल या ब्लेड जैसे बड़े खोल, कम बजट में: वैक्यूम इन्फ़्यूज़न।
- मात्रा में मध्यम पुर्ज़े, दो अच्छी सतहों के साथ: RTM।
- हर क़ीमत पर शीर्ष प्रदर्शन, जैसे विमानों और रेसिंग में: प्रीप्रेग लेअप और ऑटोक्लेव।
मुख्य शब्द
- रेशा
- मज़बूत, सख़्त धागा (काँच, कार्बन, अरामिड) जो भार उठाता है।
- रेज़िन (मैट्रिक्स)
- तरल प्लास्टिक जो रेशों को भिगोता है और उनके चारों ओर कठोर हो जाता है।
- क्योर
- वह रासायनिक अभिक्रिया जो तरल रेज़िन को कठोर ठोस में बदलती है, अक्सर गर्मी से तेज़ की जाती है।
- प्लाई
- ढेर में रेशे के कपड़े या टेप की एक परत।
- प्रीप्रेग
- पहले से आंशिक रूप से क्योर हुए रेज़िन में भीगा बिकने वाला रेशा, इस्तेमाल तक जमाकर रखा जाता है।
- प्रीफ़ॉर्म
- पुर्ज़े के आकार में पहले से ढला सूखा रेशा, रेज़िन के लिए तैयार।
- मैंड्रल
- वह कोर जिस पर फ़िलामेंट वाइंडिंग में रेशा लपेटा जाता है।
- वॉइड
- फँसा हुआ नन्हा बुलबुला जो पुर्ज़े को कमज़ोर करता है।
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