Honing

Batu berputar dan menggosok di dalam lubang

Honing menyelesaikan bagian dalam lubang dengan menggosoknya memakai batu abrasif yang berputar dan meluncur naik turun pada saat yang sama. Ini memberi silinder mesin lubang yang bulat dan lurus serta pola silang halus yang menahan oli untuk ring piston. Silinder hidrolik, lubang roda gigi, dan komponen injeksi bahan bakar juga di-honing.

Foto: Winsletsnyder, CC0, melalui Wikimedia Commons

honing lubang silinder · tampak potong dan cross-hatch yang dibentangkanAngka dalam lingkaran sesuai dengan langkah-langkah di bawah; panel kanan menunjukkan dinding lubang seolah dibelah dan dibentangkan datar.

Cara kerjanya

Masukkan hone. Perkakas honing meluncur ke lubang yang sudah dibor, di-boring, atau digerinda mendekati ukuran. Porosnya sering mengambang sedikit, sehingga perkakas mengikuti sumbu lubang itu sendiri.
Kembangkan batu. Kerucut atau baji di dalam perkakas mendorong beberapa batu abrasif panjang (batang butiran yang terikat) keluar ke dinding dengan tekanan stabil dan lembut.
Putar dan gerakkan bersama. Perkakas berputar sambil bergerak naik turun sepanjang lubang. Karena batu panjang, ia menggosok titik tinggi lebih dulu dan mengikisnya, sehingga lubang menjadi lebih bulat dan lebih lurus.
Bentuk cross-hatch. Setiap butiran menggambar goresan miring, dan goresan dari langkah naik menyilang goresan dari langkah turun. Sudutnya, sering sekitar 45°, ditentukan oleh rasio kecepatan gerak naik turun terhadap kecepatan putar.
Bilas dan ukur. Oli honing membasuh serpihan dan butiran aus. Alat ukur memeriksa diameter, dan honing berhenti pada ukuran, biasanya setelah membuang beberapa sepersekian ratus milimeter.

Fakta kunci

Material: Besi cor, baja (termasuk yang dikeraskan), lubang aluminium dengan liner atau pelapis, perunggu, keramik
Komponen khas: Silinder mesin, silinder hidrolik, lubang batang penghubung dan roda gigi, bodi katup dan injektor
Ukuran komponen: Lubang dari beberapa milimeter hingga sekitar 1 m lebarnya; tabung hidrolik bisa sepanjang beberapa meter
Presisi: Kebulatan dan kelurusan dalam kisaran beberapa mikrometer; ukuran biasanya dijaga sekitar ±0,005 mm
Hasil permukaan: Cross-hatch terkendali; kekasaran biasanya Ra 0,1–0,8 µm, tergantung ukuran butiran
Ukuran batch yang cocok: Dari satu overhaul mesin hingga lini otomatis yang meng-honing jutaan silinder
Biaya perkakas dan mesin: Batu dan kepala hone berharga puluhan hingga ratusan dolar; mesin honing produksi adalah investasi besar
Kecepatan: Biasanya kurang dari satu menit per lubang dalam produksi; lebih lama untuk lubang besar

Kekuatan dan batasan

Kekuatan

Memperbaiki kebulatan, kelurusan, dan taper yang tersisa dari langkah sebelumnya
Meninggalkan cross-hatch penahan oli yang membantu ring piston menyegel dan menyesuaikan diri
Bekerja pada baja yang dikeraskan dan besi cor
Gaya dan suhu rendah, sehingga tidak ada lapisan permukaan yang terbakar atau bertegangan

Batasan

Membuang sedikit material, sehingga lubang harus sudah mendekati ukuran
Tidak bisa menggeser posisi lubang: perkakas mengambang mengikuti lubang yang ada
Kebanyakan terbatas pada lubang bulat (sebagian mesin juga mengerjakan diameter luar atau permukaan datar)
Batu aus, dan butirannya harus sesuai dengan material dan hasil akhir yang diinginkan

Di mana dipakai

OtomotifLubang silinder mesin, lubang batang penghubung dan roda gigi
HidrolikTabung silinder, bodi katup, rumah pompa
Sistem bahan bakarLubang injektor dan pompa bahan bakar
DirgantaraSilinder roda pendarat, lubang aktuator
Overhaul mesinHoning ulang silinder aus sebelum memasang ring piston baru

Cara mengenalinya

Anyaman halus goresan lurus di dalam lubang, pada sudut teratur.
Hasil akhir abu-abu satin yang merata di dalam silinder, bukan kilau cermin.
Pada mesin yang aus, cross-hatch terpoles habis di tempat ring paling bergesek.
Tabung hidrolik hasil honing terasa halus tetapi menunjukkan garis silang samar di bawah cahaya miring.

Bandingkan dengan

Penggerindaan5.7roda cepat membuang lebih banyak material dan juga bisa memperbaiki posisi lubang; honing membuang lebih sedikit tetapi menyempurnakan kebulatan dan kelurusan.Pengeboran5.3membuat lubangnya sejak awal; honing adalah salah satu langkah penyelesaian terakhir.Superfinishing dan pemolesan5.9penggosokan abrasif lambat yang serupa, biasanya pada permukaan luar dan ditujukan untuk hasil akhir yang lebih halus lagi.

Tonton

Car Cure · Mengapa mesin butuh cross-hatch, dijelaskan untuk pemula

Uncle Tony's Garage · Honing langsung, memilih batu dan memeriksa cross-hatch

Sunnen Products Company · Mesin honing vertikal otomatis dalam produksi

Chris Fisher · Ball hone yang fleksibel, varian bengkel yang sederhana

Lihat foto asli

Wikipedia: Honing (metalworking) — perkakas honing, lubang silinder hasil honing, dan cross-hatch, dengan foto
Pencarian foto Wikimedia Commons

Ingat

Honing menggosok lubang dengan batu yang berputar dan bergerak naik turun pada saat yang sama.
Menyempurnakan kebulatan, kelurusan, dan ukuran, tetapi tidak bisa menggeser lubang.
Cross-hatch yang ditinggalkannya menahan oli, sehingga ring piston menyegel dan awet.