होनिंग

दगड छिद्राच्या आत फिरतात आणि सरकतात

होनिंग छिद्राचा आतला भाग अपघर्षक दगडांनी घासून पूर्ण करते, जे एकाच वेळी फिरतात आणि वर-खाली सरकतात. ते इंजिन सिलिंडरला त्याचे गोल, सरळ छिद्र आणि पिस्टन रिंगसाठी तेल धरणारी बारीक क्रॉस नक्षी देते. हायड्रॉलिक सिलिंडर, गिअर बोअर आणि इंधन-इंजेक्शनचे भागही होन केले जातात.

फोटो: Winsletsnyder, CC0, स्रोत: Wikimedia Commons

सिलिंडर बोअर होन करणे · छेद दृश्य आणि उलगडलेली क्रॉस-हॅचवर्तुळातले क्रमांक खालील पायऱ्यांशी जुळतात; उजवा पॅनेल बोअरची भिंत कापून सपाट पसरवल्यासारखी दाखवतो.

हे कसे चालते

होन आत घाला. होनिंग साधन आधीच मापाजवळ ड्रिल, बोअर किंवा ग्राइंड केलेल्या छिद्रात सरकते. त्याचा शाफ्ट अनेकदा थोडा तरंगता असतो, त्यामुळे साधन बोअरच्या स्वतःच्या अक्षाचे अनुसरण करते.
दगड पसरवा. साधनाच्या आतील शंकू किंवा पाचर अनेक लांब अपघर्षक दगड (बंधित कणांच्या काड्या) भिंतीवर स्थिर, सौम्य दाबाने बाहेर ढकलते.
एकत्र फिरवा आणि सरकवा. साधन फिरते आणि त्याचबरोबर बोअरमध्ये वर-खाली हालते. दगड लांब असल्याने ते आधी उंचवटे घासतात आणि झिजवतात, त्यामुळे बोअर अधिक गोल आणि सरळ होतो.
क्रॉस-हॅच तयार करा. प्रत्येक कण तिरपा ओरखडा काढतो, आणि वर जाताना केलेले ओरखडे खाली येताना केलेल्या ओरखड्यांना छेदतात. कोन, अनेकदा सुमारे 45°, सरकण्याच्या आणि फिरण्याच्या वेगाच्या गुणोत्तराने ठरतो.
धुवा आणि मोजा. होनिंग तेल चिप्स आणि झिजलेले कण वाहून नेते. गेज व्यास तपासतो, आणि मापावर होनिंग थांबते, साधारणपणे मिलिमीटरचे काही शतांश काढल्यानंतर.

मुख्य तथ्ये

साहित्य: कास्ट आयर्न, स्टील (कडक केलेले सुद्धा), लायनर किंवा कोटिंग असलेले अॅल्युमिनियम बोअर, ब्राँझ, सिरॅमिक
सामान्य भाग: इंजिन सिलिंडर, हायड्रॉलिक सिलिंडर, कनेक्टिंग-रॉड आणि गिअर बोअर, व्हॉल्व्ह आणि इंजेक्टर बॉडी
भागाचा आकार: काही मिलिमीटरपासून सुमारे 1 m रुंदीपर्यंतचे बोअर; हायड्रॉलिक नळ्या अनेक मीटर लांब असू शकतात
अचूकता: गोलाई आणि सरळपणा काही मायक्रोमीटरच्या आत; माप साधारणपणे सुमारे ±0.005 mm राखले जाते
पृष्ठभागाची फिनिश: नियंत्रित क्रॉस-हॅच; कणांनुसार खडबडीतपणा साधारणपणे Ra 0.1–0.8 µm
कोणत्या बॅच आकारासाठी योग्य: एका इंजिन पुनर्बांधणीपासून दशलक्ष सिलिंडर होन करणाऱ्या स्वयंचलित लाइनपर्यंत
टूलिंग आणि मशीनचा खर्च: दगड आणि होन हेडची किंमत दहापासून शेकडो डॉलर; उत्पादन होनिंग मशीन ही मोठी गुंतवणूक असते
वेग: उत्पादनात साधारणपणे प्रति बोअर एका मिनिटापेक्षा कमी; मोठ्या बोअरसाठी जास्त

ताकद आणि मर्यादा

बलस्थाने

आधीच्या पायऱ्यांनी सोडलेली गोलाई, सरळपणा आणि निमुळतेपणा दुरुस्त करते
तेल धरणारी क्रॉस-हॅच सोडते, जी पिस्टन रिंगना सील होण्यास आणि बसण्यास मदत करते
कडक केलेले स्टील आणि कास्ट आयर्नवर चालते
कमी बल आणि तापमान, म्हणून पृष्ठभागाचा थर जळत नाही किंवा तणावाखाली येत नाही

मर्यादा

थोडेच साहित्य काढते, म्हणून बोअर आधीच मापाजवळ असावा लागतो
बोअरची जागा हलवू शकत नाही: तरंगते साधन विद्यमान छिद्राचे अनुसरण करते
बहुतेक गोल बोअरपुरते मर्यादित (काही मशीन बाह्य व्यास किंवा सपाट पृष्ठभागही करतात)
दगड झिजतात, आणि त्यांचे कण साहित्य आणि हवे असलेल्या फिनिशला योग्य असावे लागतात

कुठे वापरली जाते

ऑटोमोबाईलइंजिन सिलिंडर बोअर, कनेक्टिंग-रॉड आणि गिअर बोअर
हायड्रॉलिक्ससिलिंडर नळ्या, व्हॉल्व्ह बॉडी, पंप हाउसिंग
इंधन प्रणालीइंजेक्टर आणि इंधन-पंप बोअर
एरोस्पेसलँडिंग-गिअर सिलिंडर, अॅक्च्युएटर बोअर
इंजिन पुनर्बांधणीनवीन पिस्टन रिंग बसवण्यापूर्वी झिजलेले सिलिंडर पुन्हा होन करणे

ओळखायची कशी

बोअरच्या आत नियमित कोनात सरळ ओरखड्यांची बारीक आडवी-उभी नक्षी.
सिलिंडरमध्ये आरशासारख्या चकचकीतपणाऐवजी साटनसारखे, एकसमान राखाडी फिनिश.
झिजलेल्या इंजिनमध्ये रिंग सर्वाधिक घासतात तिथून क्रॉस-हॅच पुसून गेलेली असते.
होन केलेल्या हायड्रॉलिक नळ्या गुळगुळीत लागतात पण तिरप्या प्रकाशात अंधुक छेदणाऱ्या रेषा दिसतात.

यांच्याशी तुलना

ग्रायंडिंग5.7वेगवान चाकती जास्त साहित्य काढते आणि बोअरची जागाही दुरुस्त करू शकते; होनिंग कमी काढते पण गोलाई आणि सरळपणा परिपूर्ण करते.ड्रिलिंग5.3मुळात छिद्र बनवते; होनिंग शेवटच्या फिनिशिंग पायऱ्यांपैकी एक आहे.सुपरफिनिशिंग आणि पॉलिशिंग5.9तसेच हळू अपघर्षक घासणे, सहसा बाह्य पृष्ठभागांवर आणि आणखी सुबक फिनिशच्या उद्देशाने.

पाहा

Car Cure · इंजिनांना क्रॉस-हॅच का लागते, नवशिक्यांसाठी समजावून

Uncle Tony's Garage · प्रत्यक्ष होनिंग, दगड निवडणे आणि क्रॉस-हॅच तपासणे

Sunnen Products Company · उत्पादनातील स्वयंचलित उभे होनिंग मशीन

Chris Fisher · लवचिक बॉल होन, साधा वर्कशॉप प्रकार

खरी छायाचित्रे पाहा

विकिपीडिया: Honing (metalworking) — होनिंग साधने, होन केलेले सिलिंडर बोअर आणि क्रॉस-हॅच, फोटोंसह
Wikimedia Commons फोटो शोध

लक्षात ठेवा

होनिंग बोअरला एकाच वेळी फिरणाऱ्या आणि सरकणाऱ्या दगडांनी घासते.
ते गोलाई, सरळपणा आणि माप परिपूर्ण करते, पण छिद्राची जागा हलवू शकत नाही.
ते सोडत असलेली क्रॉस-हॅच तेल धरते, म्हणून पिस्टन रिंग सील होतात आणि जास्त टिकतात.