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Cementação e nitretação

Carbono ou nitrogênio difundido na superfície

A cementação deixa dura só a camada externa de uma peça de aço, enquanto o interior continua tenaz. Átomos de carbono (cementação) ou de nitrogênio (nitretação) são embebidos na superfície em um forno quente. Dentes de engrenagem, comandos de válvulas e virabrequins precisam exatamente disso: uma camada que resiste ao desgaste sobre um núcleo que não trinca.

Cementação e nitretação: uma foto real
Foto: 吉岡正三、加藤, Public domain, via Wikimedia Commons
Carbono ou nitrogênio penetra na superfície, formando uma pele dura sobre um núcleo tenazDuas rotas lado a lado (esquema; espessura da camada exagerada)Cementaçãocarbono, a cerca de 900–950 °Cgás rico em carbono em volta da peça123têmpera em óleo,depois revenirNitretaçãonitrogênio, a cerca de 500–570 °Cgás amônia ou plasma em volta da peça123sem têmpera: resfria devagar,então quase não distorce4Corte pela superfície depoiscamada dura, cerca de 0,5–2 mmnúcleo tenazcamada dura fina, cerca de 0,1–0,6 mmnúcleo tenazcementadanitretadaPeça de aço (mais escuro = camada dura)Átomos de carbono ou nitrogênioFornoCalor
Cementação e nitretação lado a lado, com a camada dura resultanteOs dois quadros compartilham os números circulados de 1 a 3; o número 4 é a vista em corte da superfície acabada.

Como funciona

  1. Carregue as peças no forno. As peças limpas entram em um forno selado cheio de um gás rico em carbono (cementação, normalmente cerca de 900–950 °C) ou de gás amônia ou plasma (nitretação, normalmente cerca de 500–570 °C). As áreas que devem continuar moles são mascaradas, por exemplo com um revestimento de cobre ou uma pasta.

  2. Deixe os átomos se difundirem. Os átomos de carbono ou nitrogênio entram na superfície e avançam para dentro por difusão (átomos andando devagar para dentro do metal). Quanto mais longo o tempo de patamar, mais profunda a camada (a pele endurecida), normalmente ao longo de várias horas.

  3. Conclua o ciclo. As peças cementadas são temperadas em óleo e depois revenidas, como na lição 12.1, para que a camada rica em carbono fique muito dura. As peças nitretadas já saem duras e apenas esfriam devagar, então quase não distorcem.

  4. Verifique a camada. Um corpo de prova é cortado, polido e medido quanto à dureza da superfície para dentro, para confirmar a profundidade da camada.

Dados-chave

Materiais
Cementação: aços de baixo carbono; nitretação: aços-liga com cromo, molibdênio ou alumínio, aços-ferramenta, alguns aços inoxidáveis
Peças típicas
Engrenagens, comandos de válvulas, virabrequins, pistas de rolamento, pinos, peças de molde de injeção, roscas de extrusão
Tamanho da peça
De pequenos pinos a grandes engrenagens com mais de um metro, limitado pelo forno
Precisão
A cementação distorce um pouco as peças, então as faces importantes costumam ser retificadas depois; a nitretação mantém as medidas dentro de alguns centésimos de milímetro
Acabamento superficial
As peças cementadas costumam ficar escuras e precisam de limpeza ou retificação; as nitretadas ficam cinza fosco
Tamanho de lote adequado
Lotes de centenas a milhares de peças por carga de forno
Custo de ferramental e máquinas
Fornos industriais de cerca de cem mil a milhões de dólares; a maioria das empresas envia as peças para oficinas especializadas em tratamento térmico
Velocidade
Cementação: várias horas por carga; nitretação: muitas vezes 10–60 horas ou mais, conforme a profundidade da camada

Pontos fortes e limites

Pontos fortes

  • Camada muito dura e resistente ao desgaste sobre um núcleo tenaz que resiste a choques
  • Aumenta a resistência à fadiga, então as peças duram mais sob cargas repetidas
  • A nitretação não precisa de têmpera, então a distorção é mínima
  • Muitas peças tratadas de uma vez em uma carga de forno

Limites

  • A camada é fina; um dano profundo ou uma retificação pesada podem removê-la
  • A cementação mais a têmpera pode empenar as peças
  • A nitretação é lenta e só serve para certos aços-liga
  • Fornos especializados e controle de gás; normalmente terceirizada

Onde é usado

  • AutomotivoEngrenagens de caixa de câmbio, comandos de válvulas, virabrequins, pinos de pistão
  • AeroespacialEngrenagens de transmissão, rolamentos, peças de trem de pouso
  • FerramentariaPeças de molde de injeção, matrizes de extrusão, roscas de extrusoras de plástico
  • Máquinas industriaisEngrenagens, eixos, peças de corrente, componentes hidráulicos
  • Armas de fogoFerrolhos e canos, muitas vezes nitretados em banho de sal

Como reconhecê-lo

  • Superfícies cinza fosco ou pretas em engrenagens e eixos, com faces de apoio retificadas.
  • Uma lima patina na superfície, mesmo que a peça possa dobrar em vez de quebrar.
  • Em uma amostra cortada e atacada, um aro mais escuro ou mais claro de profundidade uniforme em volta da borda.

Compare com

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Lembre-se

  • A cementação coloca uma camada dura sobre um núcleo tenaz.
  • A cementação adiciona carbono em alta temperatura e depois tempera; a nitretação adiciona nitrogênio em temperatura mais baixa, sem têmpera.
  • Perfeita para engrenagens e eixos que precisam resistir tanto ao desgaste quanto ao choque.

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