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Lição 7.6UnirCapítulo 7 · União

Soldagem por fricção e mistura (FSW)

Estado sólido: uma ferramenta giratória mistura bordas amolecidas

A soldagem por fricção e mistura une chapas de metal empurrando uma ferramenta giratória ao longo da junta: o atrito amolece o metal e a ferramenta mistura as duas bordas em uma só, sem nunca fundi-las. É como amassar dois pedaços de argila juntos. Inventada em 1991 no TWI, no Reino Unido, hoje constrói tanques de combustível de foguetes, carrocerias de trens e bandejas de baterias de carros elétricos.

Soldagem por fricção e mistura (FSW): uma foto real
Foto: NASA, Public domain, via Wikimedia Commons
Uma ferramenta giratória esfrega o metal até amolecê-lo e mistura as duas bordas sem derreterVista lateral ao longo da junta, corte pelo meio da ferramenta1Chapas presas em uma barra de apoioPeça5Emenda sólida, forjada pelo ombroForça para baixoFerramenta giratóriaOmbro2A ferramenta gira e mergulha3O atrito aquece e amolece4O pino agita o metal amolecido(quente, mas nunca fundido)AvançoPeça e emenda sólidaFerramenta e barra de apoioMetal quente e amolecido
Soldagem por fricção e mistura · ferramenta giratória, zona misturada e costura, vista lateralOs números circulados correspondem às etapas abaixo; a ferramenta se move para a direita, deixando a costura atrás de si.

Como funciona

  1. Prenda com firmeza. As chapas são encostadas de topo sobre uma barra de apoio e presas com força, porque a ferramenta as empurra para longe uma da outra com grandes forças.

  2. Gire e mergulhe. Uma ferramenta dura, normalmente girando de algumas centenas a cerca de 2.000 rpm, empurra seu pino para dentro da junta até o ombro mais largo tocar a superfície.

  3. Aqueça por atrito. O ombro esfregando no metal o aquece a aproximadamente 70–90% da sua temperatura de fusão. O metal fica mole como massa de modelar, mas continua sólido.

  4. Avance e misture. A ferramenta se move ao longo da junta. O pino rosqueado leva o metal amolecido da frente para trás, misturando as duas bordas.

  5. Forje e finalize. O ombro pressiona o metal misturado para baixo enquanto ele esfria em uma costura sólida de grãos finos. No fim a ferramenta sai, deixando um pequeno furo de saída, muitas vezes em uma aba de descarte.

Por que não fundir ajuda. Fundir e solidificar de novo causa a maioria dos defeitos de solda: bolhas de gás, trincas e grãos fracos de fundição. As soldas por fricção e mistura os evitam, então ligas de alumínio difíceis de soldar por fusão se unem bem, com pouca distorção e sem fumos, faíscas nem metal de adição.

Dados-chave

Materiais
Principalmente ligas de alumínio; também magnésio, cobre e pares diferentes; aço e titânio com ferramentas especiais caras
Peças típicas
Tanques de combustível de foguetes, carrocerias de vagões, painéis de convés de navios, bandejas de baterias, dissipadores de calor
Tamanho da peça
De chapas de cerca de 1 mm a placas de alumínio de vários centímetros de espessura; costuras de muitos metros de comprimento
Precisão
Baixa distorção; posição da costura dentro de uma fração de milímetro em máquinas CNC
Acabamento superficial
Costura lisa com finas ondulações em meia-lua, levemente abaixo da superfície; pequena rebarba (flash) nas bordas
Tamanho de lote adequado
Séries médias a grandes de costuras longas, retas ou levemente curvas
Custo de ferramental e máquinas
De dezenas de milhares de dólares para uma conversão de CNC a bem mais de US$ 1 milhão para grandes máquinas dedicadas
Velocidade
Normalmente 0,1–2 m de costura por minuto, em um único passe

Pontos fortes e limites

Pontos fortes

  • Sem fusão, então sem porosidade nem trincas a quente
  • Une ligas de alumínio difíceis de soldar por fusão
  • Baixa distorção e soldas resistentes de grão fino
  • Sem metal de adição, sem gás, sem fumos nem faíscas

Limites

  • Precisa de máquinas pesadas e rígidas e de fixação forte
  • Deixa um furo de saída no fim de cada costura
  • Melhor em juntas simples, retas ou planas
  • Aço e titânio desgastam as ferramentas rápido

Onde é usado

  • EspaçoTanques de combustível e de oxidante de veículos lançadores
  • FerroviárioCarrocerias de alumínio de trens de alta velocidade e de subúrbio
  • Construção navalGrandes painéis de convés e de casco de alumínio
  • AutomotivoBandejas de baterias de carros elétricos, rodas, peças de suspensão
  • Eletrônica e aquecimentoDissipadores de calor, placas frias, trocadores de calor de caldeiras

Como reconhecê-lo

  • Uma costura lisa e plana com finas marcas em meia-lua, espaçadas de forma uniforme e todas apontando para o mesmo lado.
  • Um leve rebaixo onde o ombro pressionou, com finas rebarbas enroladas (flash) ao longo das bordas.
  • Um furo de saída redondo no fim da costura, a menos que tenha sido cortado fora.

Compare com

Assista

TheGrenzebachGroup · O princípio, explicado por um fabricante de máquinas

RIFTEC GmbH - Videos · Mergulho, avanço e a junta de estado sólido, passo a passo

Manufacturing Technology, Inc. (MTI) · Uma solda real do mergulho ao furo de saída

ESAB · Uma máquina industrial em ação

Veja fotos reais

Lembre-se

  • O atrito, e não uma chama ou um arco, aquece o metal, e ele nunca funde.
  • O pino mistura as duas bordas amolecidas em uma só, e o ombro as forja para baixo.
  • Brilha em longas costuras de alumínio: resistente, limpa e com pouca distorção.

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