سبق 11.1کوٹ کرناباب 11 · کوٹنگز اور سطحی فنشنگ

اسپرے پینٹنگ

مائع پینٹ باریک دھند میں بدل کر خشک یا کیور ہوتا ہے

اسپرے پینٹنگ مائع پینٹ کو باریک دھند میں بدل کر سطح پر پتلی، یکساں فلم کی صورت میں بچھاتی ہے۔ گاڑی کی باڈی کا چمکدار رنگ اسی طرح اسپرے ہوتا ہے، زیادہ تر روبوٹوں سے۔ یہ مصنوعات کو رنگ دینے اور انہیں زنگ اور موسم سے بچانے کے عام ترین طریقوں میں سے ہے۔

تصویر: KelvinJM, CC BY-SA 4.0, بذریعہ Wikimedia Commons

اسپرے پینٹنگ · ایئر اسپرے گن، بوتھ کا ہوائی بہاؤ اور تیار کوٹدائروں میں لکھے ہندسے نیچے کے مراحل سے ملتے ہیں۔ اندرونی تصویر تیار کوٹوں کا کراس سیکشن دکھاتی ہے، پیمانے کے مطابق نہیں۔

یہ کیسے کام کرتا ہے

سطح تیار کریں۔ تیل اور دھول صاف کریں، ہلکی سینڈنگ کریں تاکہ پینٹ گرفت کرے، اور جن حصوں کو کھلا رکھنا ہو انہیں ماسک کریں (ٹیپ اور کاغذ سے ڈھانپیں)۔ پینٹ کے زیادہ تر نقائص گندی سطح سے شروع ہوتے ہیں۔
گن بھریں اور ہوا جوڑیں۔ پینٹ، صحیح وسکوسٹی (بہاؤ کی مزاحمت) تک پتلا کیا ہوا، کپ میں ڈالا جاتا ہے۔ ہوز کمپریسڈ ہوا لاتی ہے، اور چھوٹی گھنڈیاں پینٹ کا بہاؤ، پنکھے کی چوڑائی اور ہوا کا دباؤ طے کرتی ہیں۔
پینٹ کو ایٹمائز کریں۔ ٹریگر دبانے سے پینٹ کی پتلی دھار فلوئڈ ٹپ (پینٹ کی نوزل) سے نکلتی ہے۔ ایئر کیپ سے نکلتی ہوا کی دھاریں اسے چھوٹے قطروں میں توڑ دیتی ہیں، جسے ایٹمائزیشن کہتے ہیں۔
یکساں پاسوں میں اسپرے کریں۔ گن کو سطح کے عمود پر رکھیں، عموماً تقریباً 15–20 cm کے فاصلے سے۔ یکساں رفتار سے چلیں اور ہر پاس کو تقریباً آدھا اوورلیپ کریں تاکہ فلم یکساں بنے۔
گیلی فلم بنائیں۔ قطرے گرتے، ملتے اور بہہ کر ہموار گیلی فلم بناتے ہیں، عموماً فی کوٹ 15–50 µm (مائیکرو میٹر، ملی میٹر کے ہزارویں حصے)۔ جو قطرے پرزے سے چوک جاتے ہیں، جنہیں اوور اسپرے کہتے ہیں، بوتھ کا ہوائی بہاؤ نیچے فلٹروں میں کھینچ لیتا ہے۔
فلیش آف کریں اور کیور کریں۔ کوٹوں کے درمیان سالوینٹ یا پانی چند منٹ بخارات بن کر اڑتا ہے (فلیش آف)۔ پھر فلم ہوا میں یا اوون میں سخت ہوتی ہے: مرمت کی دکانوں میں تقریباً 60 °C، گاڑیوں کی لائنوں پر تقریباً 130–150 °C۔

دوسری گنیں صرف ایٹمائزر بدلتی ہیں۔ HVLP گنیں (ہائی والیوم، لو پریشر) کم دباؤ پر بہت ہوا استعمال کرتی ہیں، جس سے اوور اسپرے کم ہوتا ہے۔ ایئرلیس گنیں پینٹ کو بہت زیادہ دباؤ پر چھوٹے سوراخ سے پمپ کرتی ہیں، جو دیواروں اور اسٹیل کے کام کے لیے موزوں ہے۔ گاڑیوں کی لائنیں الیکٹرو اسٹیٹک روٹری بیلیں استعمال کرتی ہیں: دسیوں ہزار rpm پر گھومتا کپ برقی طور پر چارج شدہ قطرے باہر پھینکتا ہے۔ گاڑی کی باڈی گراؤنڈڈ (زمین سے جڑی) ہوتی ہے، اس لیے انہیں اپنی طرف کھینچتی ہے۔

اہم حقائق

مواد: مائع پینٹ، پرائمر، لاکر اور کلیئر کوٹ، سالوینٹ پر مبنی یا پانی پر مبنی؛ دھات، پلاسٹک، لکڑی اور کمپوزٹ پر لگائے جاتے ہیں
عام پرزے: گاڑیوں کی باڈیاں، فرنیچر، گھریلو آلات، مشینوں کے ہاؤسنگ، ہوائی جہاز، سائیکلیں
پرزے کا سائز: چھوٹے بریکٹوں سے لے کر پورے ہوائی جہازوں تک؛ بوتھ کا سائز حد طے کرتا ہے
درستگی: فلم کی موٹائی عموماً فی کوٹ 15–50 µm؛ روبوٹ اسے تقریباً ±5–10 µm تک رکھتے ہیں، ہاتھ سے یہ پینٹر پر منحصر ہے
سطح کی تکمیل: مدھم سے آئینے جیسی چمک؛ عموماً باریک "سنترے کے چھلکے" جیسی لہر، جو اعلیٰ کام میں پالش کر کے ہٹا دی جاتی ہے
کتنی مقدار کے لیے موزوں: ایک ایک مرمت سے لے کر فی شفٹ سینکڑوں گاڑیوں کی باڈیوں تک
ٹولنگ اور مشین کی لاگت: ہاتھ کی گن دسیوں سے سینکڑوں ڈالر کی، پیشہ ور بوتھ دسیوں ہزار کا؛ گاڑیوں کے کارخانے کی پینٹ شاپ پر کروڑوں ڈالر لگ سکتے ہیں
رفتار: ہاتھ سے فی کوٹ سیکنڈ سے منٹ؛ گاڑیوں کی لائن تقریباً ایک باڈی فی منٹ پینٹ کرتی ہے؛ بیکنگ میں تقریباً 20–40 منٹ لگتے ہیں

خوبیاں اور حدیں

خوبیاں

تقریباً ہر مواد، سائز اور شکل پر کام کرتی ہے
کوئی بھی رنگ، چمک یا اثر، بشمول میٹلک اور پرل فنش
شروع کرنا سستا، اور رنگ جلدی بدلے جا سکتے ہیں
روبوٹوں اور الیکٹرو اسٹیٹک بیلوں کے ساتھ تیز اور بہت دہرائی جانے والی

حدود

اوور اسپرے پینٹ ضائع کرتا ہے: عام ایئر گن آدھے سے بھی بہت کم پینٹ پرزے پر لگاتی ہے
سالوینٹ پر مبنی پینٹ VOCs (اڑنے والے نامیاتی مرکبات) خارج کرتے ہیں، اس لیے بوتھ، فلٹر اور ماسک چاہییں
ہر کوٹ پتلا ہوتا ہے، اور تیز کناروں اور گہرے گڑھوں کو کم پینٹ ملتا ہے
ہاتھ سے معیار مہارت اور صفائی پر منحصر ہے: بہاؤ، سنترے کا چھلکا اور دھول کے دھبے عام نقائص ہیں

کہاں استعمال ہوتا ہے

آٹوموٹیوگاڑیوں کی باڈیاں (پرائمر، بیس کوٹ، کلیئر کوٹ)، بمپر، باڈی شاپ کی مرمتیں
ایرو اسپیسہوائی جہازوں کی لیوری (پینٹ اسکیم)، ڈھانچوں پر زنگ سے محفوظ پرائمر
فرنیچر اور لکڑیلاکر کی ہوئی الماریاں اور میزیں، گٹار اور پیانو
مشینری اور آلاتٹریکٹر، مشین ٹول، واشنگ مشینیں، برقی اوزاروں کے ہاؤسنگ
تعمیراتاسٹیل کی بیمز اور پل، ایئرلیس گنوں سے اسپرے کی گئی دیواریں اور چھتیں
صارفی اشیاسائیکلیں، پلاسٹک کے فون اور لیپ ٹاپ کیس، کھلونے

اسے کیسے پہچانیں

ہموار فلم جو مواد کو چھپا دیتی ہے؛ عکس میں اکثر باریک "سنترے کے چھلکے" جیسی لہر نظر آتی ہے، سنترے کی کھال کی طرح۔
تیز کناروں اور گہرے کونوں میں پتلا پینٹ، اور کبھی کبھی عمودی سطحوں پر بہاؤ یا لٹکاؤ (ٹپکنا)۔
ایک ٹکڑا تہوں کا کراس سیکشن دکھاتا ہے: ننگی دھات، پھر پرائمر، رنگ اور کلیئر کوٹ۔
جہاں دو رنگ ملتے ہیں وہاں صاف ماسکنگ لکیریں، کبھی کبھی پینٹ کے چھوٹے ابھار کے ساتھ۔

موازنہ کریں

پاؤڈر کوٹنگ11.2خشک، چارج شدہ پاؤڈر اسپرے کر کے اوون میں پگھلاتی ہے؛ زیادہ موٹی اور سخت، بغیر سالوینٹ کے، مگر زیادہ تر ان دھاتی پرزوں کے لیے جو اوون میں سما جائیں۔اسکرین پرنٹنگ11.3پوری سطح ڈھانپنے کے بجائے سٹینسل سے روشنائی دھکیل کر نقش چھاپتی ہے۔تھرمل سپرے11.10پینٹ کے بجائے گھساؤ اور گرمی کے خلاف مزاحمت کے لیے پگھلی دھات یا سرامک کے قطرے اسپرے کرتی ہے۔

دیکھیں

Pittsburgh Spray Equipment Co · فلوئڈ کا بہاؤ، پنکھے کی چوڑائی اور ہوا کا دباؤ کیسے طے کریں، اور اسپرے کا بنیادی اسٹروک

Behind the Scenics · HVLP گن کے حصے اور ہر ایک کا کام

Graco Industrial Equipment · گھومتی بیل پینٹ کو کیسے ایٹمائز کرتی اور فیکٹری لائنوں پر اسے چارج کرتی ہے

Process Factory • Production Lines & Factories · روبوٹ گاڑیوں کی باڈیاں پینٹ کرتے ہوئے، اور ہر کوٹ کو کیور کرنے والے اوون

اصل تصاویر دیکھیں

Wikipedia: Spray painting — HVLP، ایئرلیس اور الیکٹرو اسٹیٹک اسپرے، اسپرے بوتھ اور حفاظت کا جائزہ
Wikimedia Commons تصویری تلاش

یاد رکھیں

اسپرے گن ہوا، دباؤ یا گھومتی بیل سے پینٹ کو قطروں میں توڑتی ہے جو پتلی فلم کی صورت میں بیٹھ جاتے ہیں۔
اچھے نتائج صاف سطح، یکساں پاسوں اور ایسے بوتھ سے آتے ہیں جو اوور اسپرے کو کھینچ لے۔
اوور اسپرے اصل ضیاع ہے؛ HVLP اور الیکٹرو اسٹیٹک طریقے زیادہ پینٹ پرزے پر لگاتے ہیں۔