لے اپ اور آٹو کلیو کیورنگ
پری پریگ کی تہیں سانچے پر جمائیں، ویکیوم بیگ میں بند کریں اور حرارت اور دباؤ میں پکائیں
لے اپ پرزے کو ریشے کے کپڑے کی پتلی شیٹوں سے بناتی ہے جو پہلے ہی رال میں بھیگی ہوتی ہیں، اور سانچے پر ایک وقت میں ایک شیٹ (پلائی) جمائی جاتی ہے۔ ڈھیر ویکیوم بیگ میں بند کیا جاتا ہے اور آٹو کلیو (دباؤ والے تندور) میں حرارت اور دباؤ کے تحت پکایا جاتا ہے۔ یوں طیاروں کے پروں کی کھال اور Formula 1 کے چیسس بہت کم وزن میں بہت زیادہ مضبوطی پاتے ہیں۔
یہ کیسے کام کرتا ہے
پلائیاں کاٹیں اور جمائیں۔ پری پریگ (ریشے کا کپڑا یا ٹیپ جو جزوی طور پر پکی رال میں بھیگا ہوتا ہے، استعمال تک منجمد رکھا جاتا ہے) شکل میں کاٹا جاتا ہے اور سانچے پر جمایا جاتا ہے۔ ہر پلائی کے ریشے منصوبہ بند سمت میں ہوتے ہیں؛ سب سے بڑے طیارہ پرزے روبوٹ (خودکار فائبر پلیسمنٹ) بچھاتے ہیں۔
بیگ لگائیں اور ویکیوم کھینچیں۔ پیل پلائی (ایسا کپڑا جو بعد میں پھاڑ کر اتارا جاتا ہے)، بریدر کلاتھ (ہوا گزرنے دینے والا نمدہ) اور پلاسٹک بیگ فلم اوپر لگتی ہیں۔ چپکنے والی سیلنٹ ٹیپ بیگ کو سانچے سے سیل کرتی ہے۔ پھر پمپ ہوا کھینچ لیتا ہے، تو باہر کی ہوا ڈھیر کو دباتی ہے اور پھنسی ہوا نکل جاتی ہے۔
آٹو کلیو میں پکائیں۔ آٹو کلیو پرزے کو گرم کرتا ہے، عموماً 120–180 °C تک۔ اندر کی گیس تقریباً 3–7 bar تک دباؤ میں لائی جاتی ہے، یعنی عام ہوا کے دباؤ سے تین سے سات گنا، جو بیگ کو دباتی ہے۔ رال نرم ہوتی ہے، بہتی ہے اور ریشوں کو بھگوتی ہے، پھر چند گھنٹوں میں کیور ہوتی ہے (آپس میں جڑ کر سخت ٹھوس بن جاتی ہے)۔
سانچے سے نکالیں، تراشیں اور معائنہ کریں۔ آہستہ ٹھنڈا ہونے کے بعد بیگ کی تہیں اتاری جاتی ہیں اور پرزہ سانچے سے اٹھ جاتا ہے۔ کنارے تراشے جاتے ہیں اور سوراخ کیے جاتے ہیں۔ اہم پرزوں کو الٹراساؤنڈ سے اسکین کیا جاتا ہے تاکہ خالی جگہیں (پھنسے ہوئے بلبلے) یا نہ جڑنے والی پلائیاں معلوم ہوں۔
اہم حقائق
- مواد
- کاربن، شیشے یا ارامڈ (مضبوط مصنوعی ریشہ) کے پری پریگ، زیادہ تر ایپوکسی رال کے ساتھ؛ سینڈوچ پینل کے لیے ہنی کومب یا فوم کور
- عام پرزے
- پروں اور دم کی کھال، فیوزلاژ کے پینل، ہیلی کاپٹر بلیڈ، Formula 1 چیسس، سیٹلائٹ پینل
- پرزے کا سائز
- ہتھیلی کے سائز کے بریکٹ سے لے کر دسیوں میٹر لمبی پروں کی کھال تک؛ آٹو کلیو کے اندرونی سائز کی حد کے ساتھ
- درستگی
- شکل عموماً سانچے کے تقریباً ±0.2–0.5 mm کے اندر؛ ہر پلائی تقریباً 0.1–0.3 mm موٹی ہے
- سطح کی تکمیل
- سانچے کی طرف ہموار اور اکثر چمکدار (سانچے کی نقل)؛ بیگ کی طرف پیل پلائی سے ہلکی بناوٹ
- کتنی مقدار کے لیے موزوں
- ایک مرتبہ کے پرزوں سے سالانہ چند ہزار پرزوں تک
- ٹولنگ اور مشین کی لاگت
- سانچے تقریباً 1,000 ڈالر (چھوٹے پرزے) سے 10 لاکھ ڈالر یا زیادہ (بڑے طیارہ ٹولز) تک؛ آٹو کلیو لاکھوں سے کروڑوں ڈالر
- رفتار
- لے اپ میں فی پرزہ گھنٹے سے دن لگتے ہیں؛ ایک کیور سائیکل عموماً گرم کرنے اور ٹھنڈا ہونے سمیت تقریباً 3–8 گھنٹے
خوبیاں اور حدیں
خوبیاں
- عام کمپوزٹ طریقوں میں بہترین مضبوطی بمقابلہ وزن
- دباؤ کی وجہ سے بہت کم خالی جگہیں (عموماً تقریباً 1–2 % سے کم)
- ریشے بالکل وہیں رکھے جاتے ہیں جہاں بوجھ جاتا ہے، پلائی بہ پلائی
- دہرانے کے قابل، اچھی طرح دستاویزی معیار، طیاروں کی سرٹیفکیشن میں قابل اعتماد
حدود
- سست: ماہر ہاتھ کے کام کے گھنٹے اور فی پرزہ پکانے کے گھنٹے
- مہنگا: پری پریگ کو منجمد رکھنا پڑتا ہے اور اس کی عمر محدود ہے؛ بیگ اور کپڑے پھینک دیے جاتے ہیں
- پرزے کا سائز آٹو کلیو سے محدود ہے، اور بڑے آٹو کلیو خریدنے اور چلانے میں مہنگے ہیں
- کیور شدہ تھرموسیٹ پرزے دوبارہ پگھلائے نہیں جا سکتے، اس لیے ری سائیکلنگ مشکل ہے
کہاں استعمال ہوتا ہے
- ایرو اسپیسپروں اور دم کی کھال، فیوزلاژ کے پینل، فلیپ، ہیلی کاپٹر روٹر بلیڈ
- خلاسیٹلائٹ ڈھانچے، اینٹینا ریفلیکٹر، لانچر فیئرنگ
- موٹر اسپورٹسFormula 1 چیسس (ڈرائیور کا حفاظتی خول)، ونگ، باڈی پینل
- سپر کاریںکاربن کی چھتیں، بونٹ، ایرو پرزے، کچھ چیسس ٹب
- طبیایکس رے ٹیبل کے تختے (کاربن ایکس رے گزرنے دیتا ہے)، مصنوعی پاؤں
اسے کیسے پہچانیں
- ایک بہت ہموار، اکثر چمکدار سطح (سانچے کی طرف) اور ایک ذرا بناوٹ والی سطح جو پیل پلائی سے چھپی ہو۔
- ظاہری حصوں پر صاف رال کے نیچے کاربن کی بنی ہوئی چوکور خانوں جیسی بناوٹ نظر آتی ہے۔
- کٹے کناروں پر پتلی جمی ہوئی تہیں، اور کیورنگ کے بعد مشین کیے گئے کنارے اور سوراخ۔
- پتلے خول یا سینڈوچ پینل، کبھی کھلے کنارے پر ہنی کومب نظر آتا ہے۔
موازنہ کریں
دیکھیں
PolyU IC · آٹو کلیو کیورنگ کا بنیادی خیال، مرحلہ وار
Pressure Equipment Academy · لے اپ سے کیور شدہ طیارہ پرزے تک پورا راستہ
Matthieu Libeert (Mat's Prototyping) · پلائی لے اپ اور ویکیوم بیگنگ، قریب سے
Composites Central · روبوٹ بڑے طیارہ سانچوں پر ریشے کا ٹیپ بچھاتے ہوئے
اصل تصاویر دیکھیں
- Wikipedia: Pre-preg — پری پریگ مواد، ذخیرہ اور آٹو کلیو کیورنگ، تصاویر کے ساتھ
- Wikimedia Commons تصویری تلاش
یاد رکھیں
- پری پریگ پلائیاں ہاتھ یا روبوٹ سے جمائی جاتی ہیں، ہر ایک کے ریشے منصوبہ بند سمت میں۔
- ویکیوم بیگ، پھر آٹو کلیو کی حرارت اور دباؤ، ہوا نچوڑتے ہیں اور رال کو سخت کرتے ہیں۔
- یہ سب سے ہلکے، مضبوط ترین پرزے دیتی ہے، مگر سست اور مہنگی ہے۔
کمپوزٹس میں مزید
تمام 100 عمل
آزمائیں
اپنے CAD میں AI کو کام پر لگائیں۔
آپ کے CAD سافٹ ویئر کے اندر پرزے ماڈل کریں، ڈرائنگز بنائیں اور دہرائے جانے والے کام خودکار بنائیں۔