فرکشن سٹر ویلڈنگ
ٹھوس حالت: گھومتا اوزار نرم کیے کنارے آپس میں ملا دیتا ہے
فرکشن سٹر ویلڈنگ دھاتی پلیٹوں کو جوڑ کے ساتھ گھومتا اوزار چلا کر جوڑتی ہے: رگڑ دھات کو نرم کرتی ہے اور اوزار دونوں کناروں کو بغیر پگھلائے ایک میں ملا دیتا ہے۔ یہ مٹی کے دو ڈھیلوں کو گوندھنے کی طرح ہے۔ 1991 میں برطانیہ کے TWI میں ایجاد ہوئی، اب یہ راکٹ کے ایندھن ٹینک، ٹرین کی باڈیاں اور الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری ٹرے بناتی ہے۔

یہ کیسے کام کرتا ہے
مضبوطی سے کلیمپ کریں۔ پلیٹیں بیکنگ بار پر آمنے سامنے رکھی اور زور سے کلیمپ کی جاتی ہیں، کیونکہ اوزار انہیں بڑی قوتوں سے الگ دھکیلتا ہے۔
گھمائیں اور اتاریں۔ سخت اوزار، عموماً چند سو سے تقریباً 2,000 rpm پر گھومتا ہوا، اپنی پن جوڑ میں دھکیلتا ہے جب تک چوڑا شولڈر سطح کو نہ چھو لے۔
رگڑ سے گرم کریں۔ دھات پر رگڑتا شولڈر اسے اس کے نقطہ پگھلاؤ کے تقریباً 70–90% تک گرم کرتا ہے۔ دھات ماڈلنگ کلے کی طرح نرم ہو جاتی ہے لیکن ٹھوس رہتی ہے۔
چلیں اور ہلائیں۔ اوزار جوڑ کے ساتھ چلتا ہے۔ چوڑیوں والی پن نرم دھات کو سامنے سے پیچھے کی طرف لے جاتی ہے اور دونوں کناروں کو ملا دیتی ہے۔
فورج کریں اور مکمل کریں۔ شولڈر ہلائی ہوئی دھات کو دباتا ہے جب وہ ٹھنڈی ہو کر باریک گرین والی ٹھوس سیون بنتی ہے۔ آخر میں اوزار اٹھ جاتا ہے اور چھوٹا اخراج کا سوراخ چھوڑتا ہے، اکثر فالتو ٹیب پر۔
پگھلاؤ نہ ہونا کیوں مدد کرتا ہے۔ پگھلنا اور دوبارہ جمنا زیادہ تر ویلڈ نقائص کا سبب بنتا ہے: گیس کے بلبلے، دراڑیں اور کمزور ڈھلے گرین۔ فرکشن سٹر ویلڈ ان سے بچتے ہیں، اس لیے فیوژن ویلڈ کرنے میں مشکل ایلومینیم الائے اچھی طرح جڑتے ہیں، کم بگاڑ کے ساتھ اور بغیر دھوئیں، چنگاریوں یا فلر کے۔
اہم حقائق
- مواد
- زیادہ تر ایلومینیم الائے؛ میگنیشیم، تانبا اور مختلف جوڑے بھی؛ مہنگے خاص اوزاروں کے ساتھ سٹیل اور ٹائٹینیم
- عام پرزے
- راکٹ کے ایندھن ٹینک، ریل گاڑی کی باڈیاں، جہاز کے ڈیک پینل، بیٹری ٹرے، ہیٹ سنک
- پرزے کا سائز
- تقریباً 1 mm کی شیٹوں سے کئی سینٹی میٹر موٹی ایلومینیم پلیٹوں تک؛ کئی میٹر لمبی سیونز
- درستگی
- کم بگاڑ؛ CNC مشینوں پر سیون کی جگہ ملی میٹر کے ایک حصے کے اندر
- سطح کی تکمیل
- ہموار سیون جس پر باریک نیم دائرہ لہریں ہوں، سطح سے ذرا نیچے؛ کناروں پر چھوٹی فلیش (بر)
- کتنی مقدار کے لیے موزوں
- لمبی، سیدھی یا ہلکی خمیدہ سیونز کی درمیانی سے بڑی سیریز
- ٹولنگ اور مشین کی لاگت
- CNC تبدیلی کے لیے دسیوں ہزار سے بڑی مخصوص مشینوں کے لیے 10 لاکھ ڈالر سے کہیں زیادہ
- رفتار
- عموماً ایک ہی پاس میں فی منٹ 0.1–2 m سیون
خوبیاں اور حدیں
خوبیاں
- پگھلاؤ نہیں، اس لیے مسام یا گرم دراڑیں نہیں
- ایسے ایلومینیم الائے جوڑتی ہے جنہیں فیوژن ویلڈ کرنا مشکل ہے
- کم بگاڑ، اور مضبوط، باریک گرین والے ویلڈ
- نہ فلر، نہ گیس، نہ دھواں یا چنگاریاں
حدود
- بھاری، سخت مشینیں اور مضبوط کلیمپنگ چاہیے
- ہر سیون کے آخر میں اخراج کا سوراخ چھوڑتی ہے
- سادہ سیدھے یا چپٹے جوڑوں پر بہترین
- سٹیل اور ٹائٹینیم اوزاروں کو جلد گھساتے ہیں
کہاں استعمال ہوتا ہے
- خلالانچ گاڑیوں کے ایندھن اور آکسیڈائزر ٹینک
- ریلتیز رفتار اور مضافاتی ٹرینوں کی ایلومینیم باڈیاں
- جہاز سازیبڑے ایلومینیم ڈیک اور ہل پینل
- آٹوموٹیوالیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری ٹرے، پہیے، سسپنشن کے پرزے
- الیکٹرانکس اور ہیٹنگہیٹ سنک، کولڈ پلیٹیں، بوائلر ہیٹ ایکسچینجر
اسے کیسے پہچانیں
- ہموار، چپٹی سیون جس پر باریک، برابر فاصلے کے نیم دائرہ نشان سب ایک ہی رخ میں ہوں۔
- جہاں شولڈر دبا وہاں ہلکا گڑھا، کناروں کے ساتھ پتلے مڑے ہوئے بر (فلیش) کے ساتھ۔
- سیون کے آخر میں گول اخراج کا سوراخ، جب تک کاٹ نہ دیا گیا ہو۔
موازنہ کریں
دیکھیں
TheGrenzebachGroup · اصول، مشین بنانے والے کی وضاحت سے
RIFTEC GmbH - Videos · اتارنا، چلنا اور ٹھوس حالت کا جوڑ، قدم بہ قدم
Manufacturing Technology, Inc. (MTI) · اترنے سے اخراج کے سوراخ تک ایک حقیقی ویلڈ
ESAB · صنعتی مشین کام کرتی ہوئی
اصل تصاویر دیکھیں
- Wikipedia: Friction stir welding — اوزار، سٹرڈ زون، اور ریل، خلا، جہاز اور گاڑی کے استعمالات
- Wikimedia Commons تصویری تلاش
یاد رکھیں
- رگڑ، شعلہ یا آرک نہیں، دھات کو گرم کرتی ہے، اور وہ کبھی نہیں پگھلتی۔
- پن دونوں نرم کناروں کو ایک میں ملاتی ہے، اور شولڈر انہیں دبا کر فورج کرتا ہے۔
- یہ ایلومینیم کی لمبی سیونز پر نمایاں ہے: مضبوط، صاف اور کم بگاڑ کے ساتھ۔
جوڑنا میں مزید
تمام 100 عملآزمائیں
اپنے CAD میں AI کو کام پر لگائیں۔
آپ کے CAD سافٹ ویئر کے اندر پرزے ماڈل کریں، ڈرائنگز بنائیں اور دہرائے جانے والے کام خودکار بنائیں۔