سپر پلاسٹک فارمنگ

یہ کیسے کام کرتا ہے

1. 1

   شیٹ کلیمپ کریں۔ سپر پلاسٹک ایلوائے کی چپٹی شیٹ ایسی ڈائی پر رکھی جاتی ہے جس میں خانہ (پرزے کی کھوکھلی شکل) ہو۔ سیل بند ڈھکن اس کے کنارے پر دبتا ہے اور گیس بند سیل بناتا ہے۔

2. 2

   سب کچھ گرم کریں۔ گرم پلیٹیں (گرم پریس کی پلیٹیں) ڈائی اور شیٹ کو فارمنگ کے درجہ حرارت تک لاتی ہیں: ایلومینیم 5083 کے لیے تقریباً 450–520 °C، ٹائٹینیم Ti-6Al-4V کے لیے تقریباً 900 °C۔

3. 3

   گیس پھونکیں۔ آرگون (غیر فعال گیس جو گرم دھات کو ہوا سے ردعمل کرنے سے روکتی ہے) شیٹ کے اوپر کم دباؤ پر داخل ہوتی ہے، عموماً تقریباً 10–30 bar۔

4. 4

   اسے آہستہ کھنچنے دیں۔ شیٹ صابن کے بلبلے کی طرح ابھرتی ہے جبکہ نیچے کی ہوا وینٹوں سے نکل جاتی ہے۔ دباؤ بتدریج بڑھتا ہے، اس لیے دھات منٹوں سے گھنٹوں میں آہستہ کھنچتی ہے، بغیر پھٹے۔ اس کے چھوٹے دانے (وہ قلمیں جن سے دھات بنتی ہے) ایک دوسرے پر پھسلتے ہیں، جس سے سینکڑوں فیصد تک کھنچاؤ ممکن ہوتا ہے۔

5. 5

   ڈائی بھریں، پھر کھولیں۔ شیٹ خانے کی دیواروں سے ملتی ہے اور کونوں تک آخر میں پہنچتی ہے، اس لیے کونے سب سے پتلے رہ جاتے ہیں۔ پریس کھلتا ہے، گرم پرزہ اٹھا لیا جاتا ہے، اور اس کا فلینج (کلیمپ کیا ہوا کنارہ) ٹرم کر دیا جاتا ہے۔

اہم حقائق

مواد

باریک دانوں والے سپر پلاسٹک ایلوائے: ٹائٹینیم Ti-6Al-4V، ایلومینیم 5083 اور کچھ ایلومینیم لیتھیم ایلوائے، کچھ اسٹین لیس اسٹیل

عام پرزے

ہوائی جہاز کے دروازے، رسائی کے پینل اور ڈکٹ، کم تعداد کے گاڑیوں کے باڈی پینل، کھوکھلے مضبوط کیے گئے ڈھانچے

پرزے کا سائز

چھوٹے بریکٹوں سے لے کر چند میٹر لمبے پینلوں تک

درستگی

ڈائی کی شکل کے قریب، ڈائی کی طرف عموماً ملی میٹر کے چند دسویں حصے، تقریباً بغیر اسپرنگ بیک (لچکدار واپسی) کے

سطح کی تکمیل

ڈائی کی طرف ہموار؛ ٹائٹینیم کو آکسیجن سے بھری سخت سطحی کھال ہٹانے کے لیے صفائی چاہیے

کتنی مقدار کے لیے موزوں

چھوٹی سے درمیانی سیریز: سال میں سینکڑوں سے چند ہزار پرزے

ٹولنگ اور مشین کی لاگت

صرف ایک ڈائی، گرمی سہنے والے اسٹیل یا سرامک کی، ملتی جلتی اسٹیمپنگ ڈائیوں سے سستی؛ گرم پریس بڑی سرمایہ کاری ہے

رفتار

سست: فی پرزہ تقریباً 15 منٹ سے چند گھنٹے، ایلومینیم کے لیے ٹائٹینیم سے تیز

خوبیاں اور حدیں

کہاں استعمال ہوتا ہے

• ہوائی جہاز کے ڈھانچےٹائٹینیم اور ایلومینیم کے دروازے، رسائی کے پینل اور ڈکٹ
• جیٹ انجنکھوکھلے ٹائٹینیم فین بلیڈ، جو SPF کو ڈفیوژن بانڈنگ سے ملا کر بنتے ہیں
• آٹوموٹیوکم تعداد کی اسپورٹس اور لگژری کاروں کے ایلومینیم باڈی پینل
• تعمیراتخمدار ایلومینیم کے فاسیڈ اور کلیڈنگ پینل

اسے کیسے پہچانیں

• ایک شیٹ سے بنی گہری، ہموار، نرم کناروں والی شکلیں، بغیر ویلڈ یا جوڑ کے۔
• ایک تیز، ہموار طرف (ڈائی کی طرف)؛ دوسری طرف نرم، گول تفصیلات دکھاتی ہے۔
• بدلتی ہوئی موٹائی: کونوں اور گہری جیبوں میں پتلی، جو کٹے کنارے پر نظر آتی ہے۔
• عام پریس سے زیادہ گہرا ڈرا کرتی ہے، ہمیشہ کشادہ ریڈیئس کے ساتھ۔

موازنہ کریں

دیکھیں

Superform USA- Superplastic forming - Cavity forming technique

superformusa · بنیادی طریقہ: گیس گرم شیٹ کو فی میل ڈائی کے خانے میں پھونکتی ہے

Superform USA- Superplastic forming - Bubble forming technique

superformusa · ایک قسم: شیٹ پہلے بلبلے کی طرح پھونکی جاتی ہے، پھر میل اوزار پر شکل پاتی ہے

Superformed Aluminium Body Panels for the Morgan Supersport Aeromax

superformuk · پیداوار سے نکلتے گاڑیوں کے اصلی باڈی پینل

Kirkham University Superplastic Forming Aluminum Coupe Rear Wheel Well

David Kirkham · ورکشاپ کی فوٹیج جس میں بنا ہوا پرزہ گرم پریس سے نکل رہا ہے

اصل تصاویر دیکھیں

• Wikipedia: Superplastic forming — اصول، درجہ حرارت اور ہوائی جہازوں کی مثالیں؛ زیادہ تر متن
• Wikipedia: Superplasticity — انتہائی کھنچاؤ کے پیچھے مٹیریل سائنس
• Wikimedia Commons تصویری تلاش