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Formpressen (SMC, BMC, Gummi)

Eine Füllmenge, in einer heißen Form gepresst und ausgehärtet

Beim Formpressen wird eine abgemessene Materialmenge in eine heiße, offene Form gelegt, dann wird die Form geschlossen und das Material zusammengedrückt, bis es die Form füllt und aushärtet. Es ist das klassische Verfahren für Gummidichtungen und faserverstärkte Karosserieteile. Das Material härtet aus (bindet durch eine chemische Reaktion dauerhaft ab), statt nur abzukühlen.

Formpressen (SMC, BMC, Gummi): ein echtes Foto
Foto: Sam D. Wilbur, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Eine beheizte Form presst einen Materialklumpen in Form und härtet ihn ausFormpressen von Gummi, SMC oder BMC, SeitenschnittEine Charge einsetzenbeheizte obere HälfteChargebeheizte KavitätPressePresskraftMaterial fließt nach außenAushärtungGratWärme härtet es aus füretwa 1 bis 10 MinutenÖffnen und auswerfenAuswerferstiftGrat abgeschnitten1234Gummi- oder Verbundcharge, dann TeilHeizerStahlform und Stift
Formpressen · 4 Schritte in einer beheizten FormDie eingekreisten Zahlen entsprechen den Schritten unten. Die vier Bilder zeigen einen Zyklus in einer beheizten zweiteiligen Form.

So funktioniert es

  1. Eine Füllmenge einlegen. Eine abgewogene Materialmenge, die Füllmenge (Charge), wird in die beheizte untere Formhälfte gelegt. Das kann Rohkautschuk sein, SMC (Sheet Molding Compound: Harzmatten mit geschnittenen Glasfasern) oder BMC (Bulk Molding Compound: eine knetartige Mischung aus Harz und Fasern).

  2. Pressen. Eine Hydraulikpresse senkt die beheizte obere Hälfte ab. Der Druck, auf dem Teil meist einige zehn bis einige hundert bar, lässt das Material fließen und jede Ecke der Kavität füllen.

  3. Aushärten. Die Presse hält die Form bei meist etwa 140–180 °C geschlossen. Die Wärme löst die Vernetzung aus (chemische Bindungen, die die Moleküle zu einem Netzwerk verbinden), sodass das Teil dauerhaft abbindet. Ein dünner Film überschüssigen Materials, der Grat, quillt an der Trennfuge heraus.

  4. Öffnen und auswerfen. Die Presse öffnet sich, und ein Auswerferstift drückt das Teil heraus. Der Grat wird abgetrennt, von Hand, bei Gummi durch Trommeln unter Kälte (Kryo-Entgraten) oder bei Verbundwerkstoffen durch Bearbeiten.

Weil das Material kaum wandert, bleiben lange Glasfasern intakt, was SMC- und BMC-Teilen eine hohe Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht verleiht.

Wichtige Fakten

Werkstoffe
Kautschuke (Naturkautschuk, EPDM, Silikon, Fluorelastomer); duroplastische Verbundwerkstoffe SMC und BMC; auch Melamin- und Phenolharze
Typische Teile
O-Ringe, Dichtungen, Tastaturmatten, Karosserieteile, Lkw-Hauben, Elektrokästen, Melamingeschirr
Bauteilgröße
Von kleinen Dichtungen mit wenigen Gramm bis zu Karosserieteilen von über einem Meter Länge
Präzision
Meist etwa ±0,1 bis ±0,3 mm; die Dicke hängt vom Grat an der Trennfuge ab
Oberfläche
Kopiert die Form; SMC-Platten können so glatt herauskommen, dass sie als Karosserieteile lackiert werden können
Geeignete Losgröße
Von hunderten bis hunderttausenden Teilen
Werkzeug- und Maschinenkosten
Formen günstiger als Spritzgussformen gleicher Größe, von einigen tausend Dollar bei Gummi bis zu hunderttausenden bei großen SMC-Platten; Pressen von zehntausenden bis Millionen Dollar
Geschwindigkeit
Meist 1–10 Minuten pro Zyklus, bestimmt durch die Aushärtezeit

Stärken und Grenzen

Stärken

  • Einfache, robuste Formen ohne Angusskanäle und Anschnitte
  • Wenig Materialverlust; lange Fasern bleiben intakt
  • Große, feste, steife Verbundteile
  • Funktioniert mit dicken und gefüllten Kautschuken und Duroplasten

Grenzen

  • Langsamere Zyklen als beim Spritzgießen
  • Der Grat muss an jedem Teil abgetrennt werden
  • Sehr komplexe Formen, tiefe dünne Rippen oder enge Toleranzen sind schwer herzustellen
  • Die Füllmengen müssen abgewogen und eingelegt werden, oft von Hand

Wo es eingesetzt wird

  • AutomobilbauHauben, Heckklappen und Karosserieteile aus SMC; Gummidichtungen, Buchsen und Tüllen
  • ElektrikSchaltkästen, Zählergehäuse, Isolatoren aus BMC
  • IndustrieO-Ringe, Dichtungen, Membranen, Ventildichtungen
  • KonsumgüterSilikontastaturen, Küchenmatten, Melaminteller
  • Luft- und RaumfahrtHochfeste Verbundhalterungen und Fittings

So erkennen Sie es

  • Gummiteile mit einer dünnen Kante oder einem besäumten Rand entlang einer Linie, wo der Grat entfernt wurde.
  • Keine Anschnittmarke oder Angusszapfen, da das Material nie eingespritzt wurde.
  • Bei SMC-Platten eine leicht gesprenkelte oder faserstrukturierte Rückseite und dicke, gleichmäßige Wände.
  • Ein hartes, hitzebeständiges Gefühl: Das Teil verkohlt beim Erhitzen, statt zu schmelzen.

Im Vergleich mit

Ansehen

Elastech Solutions · Eine Erklärung des Gummi-Formpressens für Einsteiger

Sofeast · Die Schritte und das Vokabular, in einer Fabrik gefilmt

IDI Composites · Von einer SMC-Füllmenge zum fertigen Verbundteil

Taitian Press · Eine riesige 4.500-Tonnen-Presse fertigt Autoteile

Echte Fotos ansehen

Merken

  • Füllmenge einlegen, pressen, mit Wärme aushärten, auswerfen und den Grat abtrennen.
  • Es formt Werkstoffe, die durch Chemie abbinden: Kautschuke und faserhaltige Duroplaste.
  • Einfache Formen und lange Fasern, aber langsamere Zyklen als beim Spritzgießen.

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