Conformado por flujo (flow forming)
Unos rodillos estiran un tubo giratorio sobre un mandril, haciéndolo más fino y largo
El conformado por flujo aprieta la pared de un tubo o copa giratorios contra un mandril con rodillos, haciéndola más fina y larga. Muchas llantas ligeras de coche se hacen así, además de bombonas de gas y carcasas de motores de cohete. Da tubos precisos y sin costura cuyo metal se vuelve más resistente al ser apretado.
Cómo funciona
Carga y sujeta. Una preforma corta y gruesa (una pieza de partida, normalmente una copa o tubo mecanizado, forjado o fundido) se desliza sobre un mandril de acero templado. El contrapunto la sujeta en su sitio.
Gira. El cabezal hace girar juntos el mandril y la preforma.
Aprieta. Normalmente tres rodillos, repartidos por igual alrededor de la pieza, presionan la pared contra el mandril. La pared se hace más fina, a menudo en más de la mitad en total.
Avanza y fluye. Los rodillos se desplazan a lo largo del eje, y el metal apretado solo puede ir a lo largo, así que el tubo se alarga. Por último el tubo se saca del mandril y se recorta a longitud.
En esta versión hacia delante, el metal fluye en el mismo sentido en que avanzan los rodillos. En el conformado por flujo hacia atrás, el tubo se empuja contra un tope y el metal fluye en sentido contrario, lo que conviene a tubos largos y abiertos.
Datos clave
- Materiales
- Acero y acero inoxidable, aluminio, titanio y aleaciones de níquel; las calidades dúctiles funcionan mejor
- Piezas típicas
- Llantas, bombonas de gas, carcasas de motores de cohete, tambores de transmisión, tubos de precisión
- Tamaño de pieza
- Diámetros desde unos pocos centímetros hasta aproximadamente un metro o más
- Precisión
- Espesor de pared y diámetro hasta unos ±0,05 mm en trabajos de precisión
- Acabado superficial
- Taladro interior muy liso que copia el mandril pulido; finas marcas de rodillo en el exterior
- Tamaño de lote adecuado
- Volumen medio a alto (llantas, bombonas); también series pequeñas de piezas de alto valor
- Coste de utillaje y máquina
- Cada diámetro interior necesita su propio mandril; las máquinas suelen costar cientos de miles de dólares o más
- Velocidad
- Normalmente de uno a unos pocos minutos por pieza
Ventajas y límites
Ventajas
- Tubos sin costura con paredes muy uniformes y precisas
- El metal se vuelve más resistente al ser apretado
- Poco desperdicio: el metal se desplaza, no se arranca
- Las llantas conformadas por flujo son más ligeras que las simplemente fundidas
Límites
- Solo piezas redondas
- Máquina cara, más un mandril para cada diámetro interior
- Necesita antes una preforma hecha por otro proceso
- Las aleaciones duras pueden necesitar calentamiento o recocido entre pasadas
Dónde se usa
- AutomociónLlantas, tambores de embrague y de transmisión, piezas de tren motriz
- Energía y gasBombonas de gas y recipientes a presión
- Aeroespacial y defensaCarcasas de motores de cohete, cuerpos de misiles, ejes
- IndustriaTubos de precisión para cilindros hidráulicos
Cómo reconocerlo
- Tubos largos y sin costura o cuerpos de llanta con paredes finas y muy uniformes.
- Un taladro interior liso como un espejo y finas marcas de rodillo en espiral en el exterior.
- Llantas de posventa vendidas como conformadas por flujo o forjadas rotativas: el centro fundido sigue grueso mientras el cuerpo es fino.
Compáralo con
Míralo
BBS of America, Inc. · Cómo un fabricante de llantas conforma por flujo una llanta, explicado y mostrado
Leifeld Metal Spinning · Un tubo estirado sobre un mandril mientras avanzan los rodillos
WF Maschinenbau · Imágenes reales de una máquina de llantas trabajando
Leifeld Metal Spinning · Conformado por flujo de piezas de transmisión de automoción en producción
Ver fotos reales
- Wikipedia: Conformado por cizallamiento — abarca el conformado por flujo; sobre todo texto, así que usa Commons para fotos
- Wikipedia: Repujado en torno — la familia de origen, con fotos de tornos de repujado y piezas
- Búsqueda de fotos en Wikimedia Commons
Recuerda
- Unos rodillos aprietan un tubo giratorio contra un mandril: la pared se adelgaza y el tubo se alarga.
- El resultado es un tubo preciso y sin costura cuyo metal es más resistente que antes.
- Necesita antes una preforma gruesa y solo hace piezas redondas.
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