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Drückwalzen (Fließdrücken)

Rollen strecken ein rotierendes Rohr über einem Dorn dünner und länger

Beim Drückwalzen wird die Wand eines rotierenden Rohrs oder Napfs mit Rollen gegen einen Dorn gepresst, sodass sie dünner und länger wird. Viele Leichtbau-Autoräder werden so gefertigt, ebenso Gasflaschen und Raketenmotorgehäuse. Es liefert präzise, nahtlose Rohre, deren Metall beim Pressen fester wird.

Rollen machen die Wand eines rotierenden Rohrs dünner, sodass es länger wirdGleichlauf-Drückwalzen eines Napfes auf einem Dorn, Seitenansicht entlang der Achse geschnittenSpindelstockDornDicke WandDünne WandRolleReitstock12dreht3Rollen verfahren4Rohr wächstMeist sitzen drei Rollen um das Rohr; der Schnitt zeigt zwei davon.Preform (Werkstück)Werkzeuge und Maschine
Gleichlauf-Drückwalzen · SeitenansichtDie Abbildung schneidet Teil und Dorn entlang der Achse in der Mitte durch; die eingekreisten Zahlen entsprechen den Schritten unten.

So funktioniert es

  1. Laden und spannen. Ein kurzer, dicker Vorformling (ein Ausgangsteil, meist ein gedrehter, geschmiedeter oder gegossener Napf oder ein Rohr) wird auf einen gehärteten Stahldorn geschoben. Der Reitstock spannt ihn fest.

  2. Drehen. Der Spindelstock dreht Dorn und Vorformling gemeinsam.

  3. Pressen. Meist drücken drei Rollen, gleichmäßig um das Teil verteilt, die Wand auf den Dorn. Die Wand wird dünner, oft um insgesamt mehr als die Hälfte.

  4. Verfahren und fließen. Die Rollen bewegen sich entlang der Achse, und das gepresste Metall kann nur in Längsrichtung ausweichen, sodass das Rohr länger wird. Schließlich wird das Rohr vom Dorn gezogen und auf Länge besäumt.

In dieser Gleichlauf-Version fließt das Metall in dieselbe Richtung, in die die Rollen fahren. Beim Gegenlauf-Drückwalzen wird das Rohr gegen einen Anschlag gedrückt, und das Metall fließt in die Gegenrichtung, was sich für lange offene Rohre eignet.

Wichtige Fakten

Werkstoffe
Stahl und Edelstahl, Aluminium, Titan und Nickellegierungen; duktile Sorten funktionieren am besten
Typische Teile
Radfelgen, Gasflaschen, Raketenmotorgehäuse, Antriebsstrangtrommeln, Präzisionsrohre
Bauteilgröße
Durchmesser von einigen Zentimetern bis zu etwa einem Meter oder mehr
Präzision
Wanddicke und Durchmesser bei Präzisionsarbeit auf etwa ±0,05 mm
Oberfläche
Sehr glatte Bohrung, die den polierten Dorn kopiert; außen feine Rollenspuren
Geeignete Losgröße
Mittlere bis hohe Stückzahlen (Räder, Zylinder); auch kleine Serien hochwertiger Teile
Werkzeug- und Maschinenkosten
Jeder Innendurchmesser braucht einen eigenen Dorn; Maschinen kosten meist hunderttausende Dollar oder mehr
Geschwindigkeit
Meist eine bis einige Minuten pro Teil

Stärken und Grenzen

Stärken

  • Nahtlose Rohre mit sehr gleichmäßigen, präzisen Wänden
  • Das Metall wird beim Pressen fester
  • Wenig Abfall: Metall wird bewegt, nicht abgetragen
  • Drückwalzte Räder sind leichter als einfach gegossene

Grenzen

  • Nur runde Teile
  • Teure Maschine, dazu ein Dorn für jeden Innendurchmesser
  • Braucht zuerst einen Vorformling aus einem anderen Verfahren
  • Harte Legierungen brauchen zwischen den Stichen eventuell Erwärmen oder Glühen

Wo es eingesetzt wird

  • AutomobilbauRadfelgen, Kupplungs- und Getriebetrommeln, Antriebsstrangteile
  • Energie und GasGasflaschen und Druckbehälter
  • Luft- und Raumfahrt, VerteidigungRaketenmotorgehäuse, Flugkörperhüllen, Wellen
  • IndustriePräzisions-Hydraulikzylinderrohre

So erkennen Sie es

  • Lange, nahtlose Rohre oder Radbetten mit dünnen, sehr gleichmäßigen Wänden.
  • Eine spiegelglatte Bohrung und feine spiralförmige Rollenspuren auf der Außenseite.
  • Nachrüsträder, die als flow formed oder rotary forged verkauft werden: Die gegossene Mitte bleibt dick, während das Radbett dünn ist.

Im Vergleich mit

Ansehen

BBS of America, Inc. · Wie ein Radhersteller eine Felge drückwalzt, erklärt und gezeigt

Leifeld Metal Spinning · Ein auf einem Dorn gestrecktes Rohr, während die Rollen entlangfahren

WF Maschinenbau · Echtes Filmmaterial einer Radfelgenmaschine bei der Arbeit

Leifeld Metal Spinning · Drückwalzen von Antriebsteilen für Autos in der Produktion

Echte Fotos ansehen

Merken

  • Rollen pressen ein rotierendes Rohr auf einen Dorn: Die Wand wird dünner und das Rohr länger.
  • Das Ergebnis ist ein nahtloses, präzises Rohr, dessen Metall fester ist als zuvor.
  • Es braucht zuerst einen dicken Vorformling und erzeugt nur runde Teile.

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