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Kaltgasspritzen

Feste Metallkörner verschweißen allein durch Geschwindigkeit

Beim Kaltgasspritzen wird festes Metallpulver so schnell auf ein Teil geschossen, dass die Körner beim Aufprall verschweißen, ohne je zu schmelzen. Man kann es sich als thermisches Spritzen (Thermisches Spritzen) ohne Flamme vorstellen. Es repariert verschlissene Flugzeug- und Schiffsteile und kann sogar ganze Metallteile Schicht für Schicht aufbauen.

Kaltgasspritzen: ein echtes Foto
Foto: Александр Шоринов, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Festes Metallpulver trifft das Teil so schnell, dass es ohne Aufschmelzen anschweißtDas Gas wird erwärmt, bleibt aber weit unter dem Schmelzpunkt des Metalls; Partikel erreichen etwa 500–1.000 m/sStickstoff oder Heliumhoher Druck1Gasheizerweit unter dem Schmelzpunkt2Pulver reinMetallkörner, etwa 10–50 µm3Überschalldüseverengt sich, dann weitet sich: Gas und Pulver werden schneller5dichte Metallablagerungdas Teilbleibt kühlDetail: Partikel bleiben fest, werden flachgedrückt und verhaken sichfestes Partikelschmilzt nie4Aufprallverbindungquetscht und verschweißtTeil, Pulver und AblagerungHeizer, Zuführung, DüseHeizelementProzessgas
Kaltgasspritzen · Heizer, Pulverzufuhr, Überschalldüse, Aufprall im DetailOben ist die Pistole vom Heizer bis zur Düse zu sehen; das Detail zeigt, was beim Aufprall passiert. Die eingekreisten Zahlen entsprechen den Schritten unten.

So funktioniert es

  1. Das Gas erhitzen. Stickstoff oder Helium unter hohem Druck (oft das Zehnfache des normalen Luftdrucks und mehr) wird erwärmt, meist auf einige hundert Grad und höchstens etwa 1.000 °C. Das bleibt weit unter dem Schmelzpunkt des Pulvers.

  2. Das Pulver zugeben. Ein Förderer dosiert feine Metallkörner, meist etwa 10–50 µm groß, in den Gasstrom.

  3. Beschleunigen. Eine Lavaldüse (eine Düse, die sich erst verengt und dann erweitert) macht das Gas überschallschnell. Sie beschleunigt die Körner auf grob 500–1.000 m/s.

  4. Aufprall und Haftung. Jedes feste Korn wird beim Aufprall flachgedrückt. Der Aufschlag bricht seine dünne Oxidhaut, und sauberes Metall presst sich an sauberes Metall und verschweißt im festen Zustand (ohne Schmelzen).

  5. Aufbauen und bearbeiten. Ein Roboter führt die Düse über das Teil, und die Körner türmen sich zu einer dichten Schicht von einem Bruchteil eines Millimeters bis zu mehreren Zentimetern auf. Da sie rau ist, wird die Schicht anschließend in Form bearbeitet.

Wichtige Fakten

Werkstoffe
Duktile Metalle: Aluminium, Kupfer, Titan, Nickel, Tantal, Stähle; einige Metall-Keramik-Mischungen. Harte, spröde Pulver lassen sich schlecht spritzen
Typische Teile
Reparierte Gehäuse und Wellen, Korrosionsschutzschichten, Kupferschichten, Raketendüsen, Ringe
Bauteilgröße
Kleine Reparaturen bis zu mehreren Zentimetern dicken Auftragungen auf großen Teilen; begrenzt durch die Reichweite des Roboters
Präzision
Im Spritzzustand grob, etwa ±1 mm; die Endform entsteht durch Bearbeitung
Oberfläche
Im Spritzzustand rau und matt; bearbeitete Flächen sehen aus wie massives Metall
Geeignete Losgröße
Reparaturen, Einzelstücke und Kleinserien; Produktionsbeschichtungen
Werkzeug- und Maschinenkosten
Keine Formen; Anlagen kosten oft hunderttausende Dollar, dazu Gas (Helium ist teuer)
Geschwindigkeit
Schneller Auftrag, bei Aluminium oder Kupfer meist Kilogramm pro Stunde

Stärken und Grenzen

Stärken

  • Kein Schmelzen: keine Oxidation, wenig Hitzeschaden am Teil
  • Dichte Schichten, von Beschichtungen bis zu dicken Aufbauten
  • Kann Metalle verbinden, die sich schwer miteinander verschweißen lassen
  • Schnell und gut für Reparaturen vor Ort

Grenzen

  • Funktioniert nur mit duktilen (biegsamen) Metallen
  • Raue, endkonturnahe Form, die bearbeitet werden muss
  • Direkte Sichtlinie nötig, wie bei jedem Spritzverfahren
  • Helium für Spitzenqualität ist teuer, und der Strahl ist sehr laut

Wo es eingesetzt wird

  • Luft- und Raumfahrt, VerteidigungInstandsetzung korrodierter Getriebegehäuse aus Magnesium und Aluminium
  • RaumfahrtKupfer- und Nickelschichten für Raketentriebwerksdüsen
  • Elektronik und EnergieKupfer auf Aluminium für Kühlkörper und elektrische Kontakte
  • Öl, Gas und SchifffahrtKorrosionsbeständige Schichten, Reparatur von Wellen und Ventilen
  • FertigungAdditiver Aufbau von Ringen, Flanschen und endkonturnahen Teilen

So erkennen Sie es

  • Ein dicker, dichter Metallaufbau auf einem alten Teil, oft aus einem anderen Metall als das Teil selbst.
  • Keine Anlauffarben, Zunder oder Brandspuren rund um die reparierte Stelle, anders als beim Schweißen.
  • Im Spritzzustand eine raue, matte Oberfläche wie grobes Schleifpapier; nach der Bearbeitung schlichtes Metall.
  • Unter dem Mikroskop flachgedrückte Körner, dicht gepackt und fast ohne Poren.

Im Vergleich mit

Ansehen

TWI Ltd · Experten erklären das Verfahren, die Werkstoffe und die Ausrüstung

Impact Innovations | Cold Spray Made In Germany · Kupfer und Nickel gespritzt, dann zu einer Raketendüse bearbeitet

UTBM Université de Technologie Belfort-Montbéliard · Ein Universitätslabor baut ein Metallteil durch Kaltgasspritzen

3DPrint.com · Ein Roboter spritzt einen Magneten im Inneren eines Zylinders

Echte Fotos ansehen

Merken

  • Das Kaltgasspritzen verschweißt feste Metallkörner allein durch Geschwindigkeit, ohne Schmelzen.
  • Es braucht duktile Metalle und eine Überschalldüse.
  • Es glänzt bei Reparaturen und dicken, dichten Metallaufbauten.

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