Fundição de monocristal (pás de turbina)
O congelamento lento a partir de uma ponta faz a peça crescer como um só cristal
A fundição de monocristal faz uma peça metálica que é um único cristal contínuo, sem nenhum contorno de grão (as emendas entre cristais). É usada nas pás de turbina mais quentes de motores a jato e de turbinas a gás de usinas. Essas pás giram em brasa por milhares de horas, e os contornos de grão são onde elas sofreriam fluência (esticariam devagar) e trincariam.

Como funciona
Faça um molde cerâmico. Como na fundição por cera perdida (lição 1.2), uma pá de cera é recoberta de cerâmica e derretida. Um macho cerâmico no interior forma os canais de resfriamento da pá, e uma passagem em espiral, o seletor de grão, é adicionada sob a pá.
Vaze em um molde quente. O molde fica sobre uma placa de resfriamento dentro de um forno a vácuo, para a superliga de níquel não reagir com o ar. O molde é aquecido acima do ponto de fusão do metal, cerca de 1500 °C, e o metal é vazado.
Comece a congelar por baixo. A placa de resfriamento refrigerada a água congela o metal primeiro no fundo. Muitos cristais pequenos começam no bloco inicial, todos crescendo para cima.
Deixe passar um cristal. O seletor de grão em espiral é torcido demais para a maioria dos cristais o seguir; em geral, só um sai pelo topo. Pode-se usar um cristal-semente para definir a direção dele.
Retire devagar. O molde é baixado para fora da zona quente através de um defletor, geralmente alguns centímetros por hora. A frente de congelamento fica plana no defletor e o monocristal cresce por toda a pá.
Retire a casca e inspecione. A cerâmica é quebrada e o macho é dissolvido. Cada pá é atacada quimicamente e verificada, com raios X e medição da orientação do cristal, para confirmar que é um só cristal.
Dados-chave
- Materiais
- Superligas à base de níquel (ligas resistentes ao calor de níquel com cromo, cobalto, alumínio, rênio e outros)
- Peças típicas
- Pás e palhetas de turbina de alta pressão em motores a jato e turbinas a gás
- Tamanho da peça
- As pás de aviões têm de alguns centímetros a cerca de 15 cm de comprimento; as de usinas podem ser várias vezes maiores
- Precisão
- Nível de fundição por cera perdida, cerca de ±0,1 mm, com finos furos de resfriamento feitos depois
- Acabamento superficial
- Lisa: Ra (rugosidade média) de cerca de 1 a 3 µm, depois revestida
- Tamanho de lote adequado
- De milhares a centenas de milhares de pás por ano por programa de motor
- Custo de ferramental e máquinas
- Fornos de retirada a vácuo custam milhões de dólares; cada pá custa de centenas a milhares de dólares
- Velocidade
- Lenta: algumas horas por ciclo de retirada, com vários moldes por carga do forno
Pontos fortes e limites
Pontos fortes
- Sem contornos de grão, então excelente resistência à fluência e a trincas em brasa
- Permite que os motores trabalhem mais quentes, o que economiza combustível
- A direção do cristal pode ser escolhida para a melhor rigidez e vida em fadiga
- Canais internos de resfriamento complexos vêm do macho cerâmico
Limites
- Muito lenta e cara
- Muitas pás são descartadas quando se formam grãos indesejados
- Precisa de fornos a vácuo e de ligas caras com elementos raros como o rênio
- Só é prática para peças pequenas e de altíssimo valor
Onde é usado
- AeroespacialPás e palhetas de turbina de alta pressão de motores a jato
- Geração de energiaPás do primeiro estágio de grandes turbinas a gás
- DefesaMotores de jatos militares e de helicópteros
- PesquisaAmostras de monocristal para estudar ligas
Como reconhecê-lo
- Em geral não dá para ver em uma pá acabada e revestida: ela parece qualquer peça fundida de precisão.
- Após o ataque químico (um banho ácido que revela os grãos), uma pá monocristalina mostra uma superfície uniforme, sem padrão de grãos.
- Uma pá fundida comum mostra uma colcha de retalhos de grãos; uma solidificada direcionalmente mostra longas listras da raiz à ponta.
- Minúsculos furos de resfriamento na superfície e uma raiz em formato de pinheiro, típicos de pás da seção quente.
Compare com
Assista
Magic Marks · Um breve explicativo do congelamento lento e em uma só direção por trás dos monocristais
Asianometry · A história das pás comuns às colunares e às monocristalinas
Jetline Marvel · Por que essas pás são tão difíceis de fazer e por que tantas são descartadas
The Business Times · Imagens reais de uma fábrica de pás de turbina
Veja fotos reais
- Wikipédia: Pá de turbina — materiais das pás, resfriamento e contexto da fundição
- Wikipédia: Solidificação direcional — o método de congelamento lento em uma só direção
- Busca de fotos no Wikimedia Commons
Lembre-se
- O objetivo é uma peça sem contornos de grão, que são fracos em brasa.
- O congelamento lento de baixo para cima, mais um seletor em espiral, deixa crescer só um cristal.
- Extremamente lenta e cara, então é reservada às pás de turbina mais quentes.
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