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热喷涂(等离子、HVOF、电弧)

熔融液滴喷向零件,叠成一层涂层

热喷涂把涂层材料熔化成微小液滴,再喷向零件。液滴撞击后摊平,叠成一层厚涂层。喷涂的锌保护钢桥,喷涂的陶瓷保护喷气发动机零件免受高温,喷涂的金属可修复磨损的轴。

热喷涂(等离子、HVOF、电弧):实拍照片
照片:zircotec.com, Attribution, 来源: Wikimedia Commons
熔融液滴高速飞出,在零件上摊平成涂层图为等离子喷枪;HVOF 和电弧喷枪以其他方式熔化材料(下方)等离子气体氩气、氢气粉末进金属、陶瓷、碳化物涂层,0.1–1 mm零件保持相对较凉2电弧把气体变成等离子体3熔融液滴每秒数百米特写:液滴撞扁、冻结并叠成涂层熔融液滴5涂层,逐层堆积4扁平颗粒摊平并冻结1粗糙表面先喷砂熔化材料的三种方式等离子体电弧把气体变成变成等离子体,约 10,000 °CHVOF燃料和氧气在……下燃烧压力:超音速射流电弧丝材两根丝起弧并熔化;空气把熔体吹走零件、粉末和涂层喷枪电弧和等离子射流等离子气体
热喷涂 · 等离子喷枪、液滴扁平颗粒、三种热源上方展示等离子喷枪工作的情景;特写展示涂层如何形成。圆圈数字与下方步骤对应。

工作原理

  1. 处理表面。 清洁零件,遮蔽必须保持裸露的区域,并对表面进行喷砂(用硬砂粒喷射)使其粗糙。粗糙的表面让液滴有地方附着。

  2. 熔化材料。 喷枪熔化粉末或丝材。等离子喷枪用电弧把气体变成约 10,000 °C 的等离子体(带电气体)。HVOF 喷枪(高速氧燃料)让燃料与氧气燃烧,电弧喷枪则用电弧熔化两根金属丝。

  3. 喷射液滴。 热气流以每秒数百米的速度把熔融液滴射向零件。

  4. 撞扁并冻结。 每个液滴撞击后摊成一张薄饼,称为扁平颗粒,几乎瞬间冻结。零件本身保持相对较凉,通常低于约 150 °C。

  5. 逐层堆积并精整。 机器人带着喷枪来回扫过,扁平颗粒叠成通常 0.1–1 mm 厚的涂层。表面比较粗糙,因此精密零件之后要磨削或抛光。

关键数据

材料
金属(锌、铝、不锈钢、镍合金)、碳化物(碳化钨-钴)、陶瓷(氧化铝、氧化锆)、部分塑料
典型零件
轴、辊、涡轮叶片、锅炉管、泵零件、植入物、桥梁
零件尺寸
从小型植入物到整座桥梁和储罐;喷枪只需要能够够到表面
精度
涂层厚度约 0.05–3 mm,喷涂态约 ±0.05 mm;磨削后更精确
表面质量
喷涂态粗糙无光,像细砂纸;碳化物可以磨到镜面
适合的批量
从单件修复到航空航天和汽车零件的批量生产
模具与设备成本
火焰或电弧喷枪几千美元;带机器人和喷涂室的等离子或 HVOF 单元往往要几十万美元
速度
通常每小时喷涂几公斤涂层;一个零件需要几分钟到几小时

优点与局限

优点

  • 涂层厚,可达数毫米
  • 几乎任何能熔化的材料:金属、陶瓷、碳化物
  • 零件保持相对较凉,因此不会翘曲,也不会丧失其热处理状态
  • 修复磨损或加工错误的零件

局限

  • 直线视线:喷枪必须能看到表面,因此深孔很难处理
  • 涂层含有微小孔隙,靠机械咬合附着,而不是熔合
  • 喷涂态粗糙;精密零件需要磨削
  • 噪声大、粉尘多、光线刺眼:需要密封喷涂室或机器人

应用领域

  • 航空航天涡轮叶片上的隔热陶瓷,起落架上的硬质碳化物
  • 基础设施桥梁、风电塔和储罐上防锈的锌和铝
  • 能源锅炉管和泵零件上的耐腐蚀层
  • 造纸厂和钢厂大型辊子上的硬质碳化物涂层
  • 医疗髋关节植入物上的多孔钛或羟基磷灰石(一种类骨矿物),让骨组织长入
  • 修复修复磨损的轴、轴承座和泵壳

如何识别

  • 无光、略粗糙的涂层,常为灰色,摸起来像细砂纸。
  • 涂层边缘在锐利的遮蔽线处戛然而止。
  • 放大后可见带小孔隙的层状薄饼结构。
  • 轴或辊子上一条磨过的、镜面般明亮的碳化物带,颜色与周围的钢不同。

对比

观看

Austchrome · HVOF 喷枪如何做出致密、坚硬的涂层

Curtiss-Wright Surface Technologies · 整个车间流程:遮蔽、喷砂、机器人喷涂

MTU Aero Engines · 机器人给喷气发动机零件等离子喷涂

Alec Steele · 在车间里尝试火焰、电弧和粉末喷涂

查看实拍照片

记住

  • 热喷涂把材料熔化,把液滴喷向零件,让它们叠成涂层。
  • 涂层厚(通常 0.1–1 mm)且粗糙,但零件保持相对较凉。
  • 等离子、HVOF 和电弧喷枪的区别主要在于产生热量的方式。

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