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Fabrication additive par arc et fil (WAAM)

Un robot de soudage empile du fil fondu à l'arc en cordons (dépôt d'énergie dirigée)

La fabrication additive par arc et fil (WAAM) est de l'impression 3D avec un robot de soudage. Un arc électrique fait fondre un fil de soudage ordinaire, et le robot empile cordon après cordon en une pièce qui peut mesurer plusieurs mètres. C'est le moyen le moins cher et le plus rapide d'imprimer de grandes pièces métalliques, des hélices de navires à une passerelle piétonne.

Un robot de soudage empile cordon sur cordon de fil fondu pour construire une grande pièce métalliqueVue de côté d'une cellule robotisée, gros plan de l'arc et coupe à travers la paroi finiecordons empilésplaque de baserobot de soudagebobine de filtorche de soudagela torche avancegros plan à la pointe de la torchecouches inférieuresgaz de protectionbuse de gazfil d'apportarc électriquebain fondunouveau cordonCoupe à travers la paroi finieexcédent usinébrut de fabrication : côtés ondulésusiné : faces planes12345métal (fil et pièce)arc et métal fondugaz de protectionpièces de machine
Cellule robotisée WAAM · gros plan de l'arc et coupe à travers la paroi, 5 étapesEn haut à gauche : la cellule robotisée. En haut à droite : gros plan de la pointe de la torche. En bas : une coupe à travers la paroi avant et après usinage. Les numéros cerclés correspondent aux étapes ci-dessous.

Comment ça marche

  1. Dévider le fil. Un dévidoir tire du fil de soudage, généralement d'environ 1–1,6 mm d'épaisseur, depuis une bobine et le pousse dans la torche.

  2. Amorcer l'arc. Un arc électrique (une étincelle continue, chaude de milliers de degrés) saute de la pointe du fil à la pièce. Il fait fondre le fil, et des gouttelettes tombent dans un bain de fusion au sommet de la paroi.

  3. Protéger le bain. Le gaz qui sort de la buse, généralement de l'argon ou un mélange d'argon, tient l'air à distance. Sans lui, le métal chaud s'oxyderait (réagirait avec l'oxygène) et deviendrait fragile et poreux.

  4. Empiler les cordons. Le robot déplace la torche le long de la paroi, et le bain se fige en un cordon derrière elle. Après chaque couche, la torche monte d'environ 1–2 mm et dépose la suivante.

  5. Refroidir, puis usiner. Chaque couche doit refroidir un peu avant la suivante, sinon la paroi s'affaisse. À la fin, une fraiseuse rend plans les côtés ondulés à la cote finale.

Chiffres clés

Matériaux
Presque tout fil soudable : aciers au carbone et inoxydables, aluminium, titane, alliages de nickel et bronze
Pièces typiques
Grandes pièces quasi définitives (proches de la forme finale, nécessitant encore un usinage) : hélices, raccords de tuyauterie, brides, cadres aéronautiques, structures architecturales
Taille de pièce
D'environ 0,2 m à plusieurs mètres, limité par la portée du robot, ses rails ou un portique
Précision
Environ ±0,5–1 mm brut de fabrication ; l'usinage l'amène à environ ±0,05 mm
État de surface
Rugueux et ondulé brut de fabrication, avec des ondulations qu'on sent au toucher ; les faces usinées sont lisses
Taille de série adaptée
Pièces uniques et petites séries de grandes pièces
Coût d'outillage et de machine
Pas d'outillage. Construit à partir de robots de soudage et de sources de puissance standard : généralement quelques centaines de milliers de dollars, bien moins que les systèmes laser. Le fil coûte bien moins cher que la poudre métallique
Vitesse
Généralement 1–4 kg de métal par heure, environ dix fois plus rapide que la fusion sur lit de poudre

Atouts et limites

Atouts

  • Très haute vitesse de dépôt pour les grandes pièces
  • Équipement peu coûteux et fil bon marché
  • Presque aucune limite de taille : le robot peut se déplacer sur des rails
  • Peu de métal perdu comparé à l'usinage dans un bloc plein

Limites

  • Surfaces rugueuses et ondulées : un usinage est toujours nécessaire
  • Détail grossier : pas de petits trous, de parois minces ni de détails fins
  • La chaleur crée des contraintes et des déformations : les pièces peuvent gauchir
  • Attendre le refroidissement de chaque couche ralentit la fabrication

Où on l'utilise

  • MaritimeHélices de navires et pales d'hélices en bronze
  • AéronautiqueGrandes pièces en titane et en aluminium imprimées comme ébauches, puis usinées
  • Pétrole, gaz et énergieRaccords de tuyauterie, brides et corps de vannes, souvent comme pièces de rechange rapides
  • Construction et architectureNœuds et structures en acier, comme une passerelle piétonne imprimée à Amsterdam
  • EspaceTuyères de fusées et grandes pièces de structure

Comment le reconnaître

  • Des parois faites de cordons de soudure empilés bien visibles, comme une corde enroulée.
  • Souvent une teinte de chauffe arc-en-ciel (couleurs paille, bleue et violette) sur les surfaces en acier et en titane.
  • Une épaisse plaque de base encore attachée, ou des traces de scie là où elle a été coupée.
  • Des faces planes usinées juste à côté de faces brutes et ondulées.

À comparer avec

À regarder

theworacle · Une démonstration de laboratoire de WAAM de titane, avec laminage de la paroi entre les couches

MX3D · Un robot imprime une tuyère de fusée cordon par cordon

MX3D · Une grande roue à aubes imprimée vue de près

MX3D · La passerelle en acier inoxydable imprimée, hissée en place au-dessus d'un canal

Voir de vraies photos

À retenir

  • Le WAAM est du soudage à l'arc robotisé utilisé pour empiler des cordons en une pièce.
  • C'est la voie la plus rapide et la moins chère vers de grandes pièces métalliques, mais elles sortent rugueuses.
  • Attendez-vous à usiner chaque surface fonctionnelle après l'impression.

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