板金曲げ

しくみ

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   板をセットする。 平らなブランク(すでに所定のサイズに切った板)を、V ダイ(V 字の溝をもつ下側の工具)の上に渡して置きます。そのあと、曲げ線の位置を決めるストッパーであるバックゲージに突き当てて、奥へ滑らせます。

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   プレスする。 ラム(プレスブレーキの上側の可動ビーム)が、上側の工具であるパンチを、曲げ線に沿って下へ押し下げます。力は油圧シリンダーか電動サーボモーターで得て、多くは数十から数百トンです。

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   空中で曲げる。 最も一般的な方法であるエアベンディングでは、板はパンチの先端と V の両側の 2 つの縁にしか触れません。パンチが深く入るほど角度は鋭くなるので、1 組の工具で多くの角度をつくれます。

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   取り出す。 パンチが上がると、金属は数度分、元に戻ります。このスプリングバックは、曲げの弾性分の回復です。そのため、プレスは目標よりわずかに深く曲げ、そのあと部品を回して次の曲げを行います。

主なポイント

材料

鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、銅、真ちゅうの板で、通常は厚さ約 0.5〜6 mm。重量級のプレスブレーキは、20 mm 超の厚板も曲げる

代表的な部品

ブラケット、エンクロージャー、キャビネット、シャシー、チャンネル、パネル、ダクト

部品サイズ

小さなクリップから、一般的な機械で長さ約 3〜4 m の曲げまで。連結(タンデム)式の機械なら、さらに長く

精度

CNC(コンピュータ制御)のプレスブレーキで、角度は約 ±0.5° 〜 ±1°、フランジ長は約 ±0.2 mm

表面仕上げ

もとの板と同じ。ダイの縁が、曲げの脇にかすかな線を残すことがある

向いているロット数

1 点ものから数万個まで。それ以上の大量生産は、プレス成形に移ることが多い

金型・設備コスト

標準のパンチとダイ:数百から数千ドル。CNC プレスブレーキ:およそ数万から数十万ドル

速度

曲げ 1 回あたり数秒。複数の曲げがある部品は、取り扱いを含めて約 1 分

強みと限界

使われる場所

• エレクトロニクスと ITサーバーラック、パソコンのケース、電気キャビネット
• 建設フラッシング(雨仕舞)、モール、ドア枠、ケーブルトレイ
• 輸送トラックのボディ、トレーラー部品、ブラケット、バッテリーボックス
• 機械機械のガード、フレーム、制御ボックスのハウジング
• 住まいとオフィス家電のパネル、キッチンのレンジフード、スチール棚、オフィス家具

見分け方

• 小さく均一な内側の半径をもつ、まっすぐでくっきりした折り目。半径は板厚に近いことが多い。
• 角を含め、どこでも同じ厚さ:金属は伸ばされたのではなく、折り曲げられています。
• 箱の角で、2 つのフランジが出会う場所にある、小さな切り欠きや隙間(ベンドリリーフ)。継目のない角ではありません。
• 外側の面に、曲げと平行に残る、ダイの縁がつけたかすかな線。

比較

動画を見る

Sheet Metal Bending Basics

Muniac LLC · 曲げの基本原理を、初心者向けに解説

Press Brake Metal Bending Crash Course

WoodchuckTinman · プレスブレーキの実践:工具とバックゲージ

BENDING BASICS - Tommy Industrial Press Brake - EP3 -

Adam Deuling · CNC プレスブレーキでの、実際の現場の曲げ作業

Metalforming Fundamentals

SigmaTEK Systems, LLC · 曲げた部品が平らなブランクに展開される仕組み:曲げ代と K ファクター

実写真を見る

• Wikipedia:Press brake — 油圧式と機械式のプレスブレーキとバックゲージの写真
• Wikipedia:Bending (metalworking) — エアベンディング、ボトミング、コイニング、スプリングバックの図
• Wikimedia Commons の写真検索