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第 3.6 课变形第 3 章 · 体积成形

滚丝与攻丝

在毛坯上滚压出螺纹,或在孔中切削或挤压出螺纹

滚丝在带沟槽的模具之间把螺纹压在螺钉毛坯上,不切除任何金属。攻丝则用一种叫丝锥的工具,在孔内加工出与之配合的螺纹。两者合起来,完成了螺钉的故事:线材(3.4)、钉头(3.5),现在是螺纹。

滚丝与攻丝:实拍照片
照片:R. Henrik Nilsson, CC BY 4.0, 来源: Wikimedia Commons
螺纹由带沟槽的模具压出,或由丝锥在孔中切出或挤出左:螺钉毛坯上的外螺纹(滚丝)。右:孔内的内螺纹(攻丝)。滚丝(毛坯端视图)动模固定模1毛坯滚动在两模之间2模具滑动;其凸脊压出螺纹3前后对比光滑的毛坯带螺纹的螺钉没有去除任何金属:它向上流成牙顶,所以外径增大攻丝(孔的剖开图)零件丝锥旋转并送入4钻好的孔,略小一点5已切出螺纹或压制在壁中6反转以退出丝锥;螺纹保留图例:正在成形的金属模具和丝锥
平板模具之间滚丝,以及孔内攻丝左:滚丝(步骤 1 到 3)。右:孔内攻丝(步骤 4 到 6)。圆圈数字与下方步骤对应。

工作原理

  1. 送入毛坯。 来自冷镦(第 3.5 课)的带头毛坯落入两块淬硬钢模之间。模面上有斜向的凸脊,形状与螺纹相同。

  2. 滚压。 一块模具不动,另一块从旁滑过。毛坯在两者之间滚动,凸脊压入其表面;金属在凸脊之间向上流动,形成牙顶。

  3. 螺钉成形。 一次行程,通常不到一秒,螺纹就完成了。没有去除任何金属,所以螺纹的外径比原来的毛坯更大。

  4. 钻孔。 加工内螺纹时,先钻一个比螺纹尺寸略小的孔(底孔尺寸)。

  5. 旋入丝锥。 丝锥(一种淬硬的螺钉形工具)旋转并进给到孔中。切削丝锥切出螺纹并产生切屑;挤压丝锥没有切削刃,而是把螺纹压入孔壁。

  6. 退出丝锥。 丝锥反转并旋出,留下可供螺栓旋入的内螺纹。

关键数据

材料
滚丝:延展性金属,如钢、不锈钢、铝、黄铜、钛。攻丝:几乎任何可切削的金属或塑料
典型零件
螺钉、螺栓、双头螺柱、螺纹杆(滚丝);发动机缸体、壳体、螺母上的螺纹孔(攻丝)
零件尺寸
滚丝螺纹从约 1 mm 到几十毫米;丝锥从不到 1 mm 到约 50 mm,更大的用其他方法切削
精度
螺纹公差等级通常可把尺寸控制在百分之几毫米
表面质量
滚压螺纹:光滑发亮。切削螺纹:略粗糙,有刀痕
适合的批量
滚丝:数千到数百万件。攻丝:从手工单孔到自动机床上的数百万个
模具与设备成本
滚丝模:每副几百到几千美元。丝锥:每支几美元到几十美元
速度
滚丝:常达每分钟数百件。攻丝:机器上每孔几秒

优点与局限

优点

  • 滚压螺纹更强:纤维流线沿着螺纹走向,且表面经过加工硬化
  • 滚丝和挤压攻丝没有切屑,也不浪费金属
  • 非常快,单件成本低
  • 丝锥便宜,几乎可用于任何机床,也可手工使用

局限

  • 滚丝需要延展性金属和尺寸精确的毛坯
  • 滚丝适合外螺纹;孔则需要改用攻丝
  • 丝锥可能折断在孔里,尤其是小丝锥,且很难取出
  • 切削丝锥会留下必须清理的切屑,尤其是在盲孔中

应用领域

  • 紧固件螺钉、螺栓、双头螺柱、螺纹杆
  • 汽车车轮螺柱、发动机螺栓、发动机缸体和变速箱上的攻丝孔
  • 航空航天滚压螺纹的高强度螺栓,具有抗疲劳性能
  • 机械框架、壳体和支架上的攻丝安装孔
  • 管道螺纹管件和管端

如何识别

  • 滚压螺纹:牙顶光滑发亮,最顶端有时有一道淡淡的接缝。
  • 滚压螺纹:螺纹的外径比旁边的光杆更宽。
  • 切削螺纹(丝锥或车床):有细小刀痕,螺纹起始处有时有小毛刺。
  • 挤压攻丝的孔:螺纹光滑,没有切屑痕迹,每个牙顶上常有一条很小的分裂线。

对比

观看

Haas Automation, Inc. · 丝锥类型、底孔尺寸以及数控机床上的攻丝

Mr. G-Code Machining · 切削攻丝和挤压攻丝并排对比

TeskerMFG · 滚丝机工作中

TR Fastenings · 紧固件工厂高速滚丝

查看实拍照片

记住

  • 滚丝在带沟槽的模具之间把螺纹压在毛坯上,没有切屑。
  • 攻丝在钻好的孔内加工出与之配合的螺纹,方式是切削或挤压。
  • 滚压螺纹比切削螺纹更强,因为金属的纤维流线沿着螺纹走向。

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