超仕上げとポリッシング

しくみ

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   研削した表面から始める。 部品は、すでに寸法どおりに研削された状態で届きます。顕微鏡で見ると、表面にはまだ小さな山とキズが一面に残っています。

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   細かい砥石を軽く押し当てる。 超仕上げでは、非常に細かい粒度（微小な砥粒）の砥石や砥粒フィルムを、回転する部品にやさしく押し当てます。

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   高速で振動させる。 砥石が短く速いストロークで前後に振動し、砥粒が元の研削痕と交差して山を削り取ります。

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   自然に止まるのを待つ。 山がなくなると、砥石は油膜の上に乗るようになり、切削はほとんど止まります。谷は残り、あとで潤滑油を保持します。

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   磨いてツヤを出す。 見た目を整えるには、コンパウンド（ロウ状の固形に細かい砥粒を練り込んだもの）を付けた回転する布の車輪（バフ）を部品に押し当て、だんだん細かい番手に替えながら、鏡のように映り込むまで磨きます。

主なポイント

材料

焼入れ鋼、ステンレス鋼、真ちゅう、アルミニウム、クロムめっき部品、貴金属

代表的な部品

超仕上げ：ベアリングの軌道輪やころ、クランクやカムのジャーナル、ピストンロッド。研磨：平面でも曲面でも、ほぼあらゆる形状

部品サイズ

腕時計の部品から、長さ数メートルのロールやロッドまで

精度

超仕上げの除去量は約 1 マイクロメートルで、寸法はほとんど変わりません。研磨が狙うのは寸法ではなく見た目です

表面仕上げ

超仕上げは粗さ Ra 0.01–0.1 µm 前後に達し、研磨は鏡面仕上げになります

向いているロット数

超仕上げ：量産ライン。研磨：手作業の 1 点ものから、自動化・ロボットのラインまで

金型・設備コスト

砥石、フィルム、バフ、コンパウンドは安価な消耗品。自動機は大きな設備投資になります

速度

超仕上げ：1 面あたり数秒から 1 分未満。研磨：機械なら数秒、手作業なら数時間

強みと限界

使われる場所

• 軸受ボールやころの軌道輪、ころ
• 自動車クランクシャフトやカムシャフトのジャーナル、ショックアブソーバーのロッド
• 医療人工股関節・膝関節、手術器具
• 消費財腕時計のケース、ジュエリー、蛇口、調理器具
• 油圧ピストンロッドとシール面

見分け方

• 超仕上げしたジャーナルは明るく、ややサテンのような質感で、研削の筋は見えません。
• 研磨した部品は鏡のように顔を映し、斜めの光ではうっすらと渦状の跡が見えることがよくあります。
• 装飾用の金属部品のエッジが丸くやわらかければ、バフ掛けの跡です。
• ベアリングでは、転がる軌道が、周囲の研削面よりはっきり明るく見えます。

比較

動画を見る

What is... Superfinishing

Supfina · 原理をメーカーがわかりやすく解説

Supfina Superfinishing of Bearings and Bearing Rollers

Cutting Tool Engineering · ベアリング部品の超仕上げの量産現場

Superfinishing & Polishing a Crankshaft

Balu Forge Industries Ltd · 工場でのクランクシャフトのジャーナルの砥粒仕上げ

How to Polish Metal to a Mirror Shine: Step-by-Step Guide

Avid Welder · だんだん細かい番手で鏡面まで手磨きする様子

実写真を見る

• Wikipedia：Superfinishing — 原理とスルーフィード方式・プランジ方式の概要、写真付き
• Wikipedia：Polishing (metalworking) — 番手、バフ車輪、コンパウンドを写真付きで解説
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